[实用新型]具有散热功能的雏禽运输车专用车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种禽类运输装置，具体地说，涉及一种雏禽运输车的车厢。

背景技术

雏禽在运输过程中，由于其刚出生不久，需要在恒定的温度下才能保证成活率。现有的雏禽运输车放置雏禽的车厢内温度不稳定，时冷时热，导致雏禽在运输过程中死亡率较高。为了保证雏禽在运输过程中的成活率，现有的保温措施为采用在车厢内加盖棉被的方式，这种方式虽然能起到移动的保温作用，减少部分雏禽的死亡，但是却不能均匀快速的使车厢内的温度恒定，死亡率同样不能得到保证。

实用新型内容

本实用新型雏禽在运输过程中存在的车厢温度低、雏禽死亡率高等上述问题，提供了一种结构简单、保温性能好、质量轻、抗冲击的雏禽运输车专用车厢，该车厢在运输雏禽的过程中，温度恒定，雏禽存活率高。

本实用新型的技术方案是：一种具有散热功能的雏禽运输车专用车厢，车厢厢体设置为全封闭结构，车厢内安装有加热器，车厢的底部安装有散热装置，加热器位于散热装置的上方。

优选的是，所述散热装置为呈凹凸状的铝花纹板。

优选的是，所述散热装置为呈方波形凹凸状的铝花纹板。

优选的是，所述散热装置为呈锯齿形凹凸状的铝花纹板。

优选的是，所述散热装置为呈波浪形凹凸状的铝花纹板

优选的是，车厢的外表面为玻璃钢板结构层，内表面为聚氨酯发泡结构层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、质量轻，通过车厢内的加热器进行加热，并通过车厢底部的散热装置使加热器的温度均匀的散发出来，从而使车厢内的温度恒定，保证雏禽的生存温度，大大减少了运输过程中的雏禽损失率，雏禽的存活率高，使用本实用新型车厢，可使雏禽的死亡率降低到5‰以内，降低了运输成本。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例的结构图；

附图2-4为本实用新型具体实施例散热装置的结构图；

其中，1、加热器，2、散热装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如图1至2所示，一种具有散热功能的雏禽运输车专用车厢，车厢厢体设置为全封闭结构，车厢内安装有加热器1，车厢的底部安装有散热装置2，加热器1位于散热装置2的上方。

为了能够使加热器1散发的热量均匀快速的布满整个车厢，上述散热装置2为呈方波形凹凸状的铝花纹板，散热面积大，散热迅速。

为了进一步增加车厢的保温性能，且使车厢具有重量轻、抗冲击的特点，车厢的外表面为玻璃钢板结构层，外观平整，强度高，内表面为聚氨酯发泡结构层，保温效果好。

在运输车运输雏禽过程中，加热器散发热量，并通过散热装置均匀快速将热量布满整个车厢，保持车厢内温度适宜并且恒定，提高雏禽的成活率。

实施例2：如图3所示，与实施例1不同的是，实施例2中，散热装置为呈锯齿形凹凸状的铝花纹板。

实施例3：如图4所示，与实施例1不同的是，实施例3中，散热装置为呈波浪形凹凸状的铝花纹板

本实用新型具体实施方式不仅限于此，对于本行业的技术人员来说，在未脱离本实用新型思路的前提下，还可做出其他类似的改变，而这都应视为本实用新型权利要求书所要求的保护范围。