[实用新型]汽车座椅底角罩盖

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅部件，特别是一种汽车座椅底角罩盖。

背景技术

随消费者对汽车要求的提高，座椅贴近人心的细节设计，备受消费者关注。座椅安装底角罩盖的使用，不仅可使座椅底角美观，且可为后排座椅乘客脚部提供保护。

现有座椅底角罩盖100，如图1和图2所示，通过设置在罩盖内的卡爪101和分别设置在罩盖左、右侧面内的左上端面102和右上端面103固定在滑轨上。采用上述罩盖，不易拆卸，拆卸重复性差，从而不能起到保护的作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于拆装、结实耐用的汽车座椅底角罩盖。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车座椅底角罩盖，包括下盖和以可拆卸的方式扣装在所述下盖上的上盖；所述下盖的顶部两侧对称设置有插接翼，所述下盖的顶部、位于所述两个插接翼之间设置有连接板，所述下盖位于所述连接板之下设置有指向所述插接翼的安装孔；所述下盖的下部两侧分别设置有左插接脚和右插接脚，所述左、右插接脚内分别设置有左卡爪和右卡爪。

优选地，所述左、右插接脚的底端对称设置有转轴，所述上盖的底端两侧分别设置有与所述转轴相配合的轴孔。

优选地，所述上盖的中部两侧分别设置有卡槽，所述下盖的左、右插接脚内分别设置有与所述卡槽相配合的卡扣。

优选地，所述上盖的上部两侧分别设置有卡孔，所述下盖的左、右插接脚内分别设置有与所述卡孔相配合的凸起。

优选地，所述上盖的顶端设置有凹槽。

优选地，所述插接翼内设置有多根导向筋板，所述导向筋板之间形成有导向槽。

优选地，所述左卡爪和右卡爪的位置相互对称。

本实用新型汽车座椅底角罩盖为分体式结构，并通过螺栓将罩盖固定在滑轨上，装配牢固且便于拆装；另外，本实用新型结构简单，易于制造，成本低廉。

附图说明

图1为现有汽车座椅底角罩盖的立体图；

图2为现有汽车座椅底角罩盖的后视立体图；

图3为现有汽车座椅底角罩盖的仰视图；

图4为本实用新型提供的汽车座椅底角罩盖的立体图；

图5为本实用新型提供的汽车座椅底角罩盖的仰视立体图；

图6为本实用新型提供的汽车座椅底角罩盖中下盖的立体图；

图7为本实用新型提供的汽车座椅底角罩盖中上盖的立体图。

图1至图3中：100-现有汽车座椅底角罩盖、101-卡爪、102-左上端面、103-右上端面。

图4至图7中：1-下盖、11-连接板、12-安装孔、15-转轴、16-卡扣、17-凸起、18-插接翼、181-导向筋板、19a-左插接脚、19b-右插接脚、191-左卡爪、192-右卡爪、2-上盖、20-卡槽、21-轴孔、22-卡孔、23-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

一种汽车座椅底角罩盖，如图4所示，包括下盖1和上盖2。

如图4和图6所示，下盖1的顶部两侧对称设置有插接翼18，插接翼18内设置有三根导向筋板181，三根导向筋板181之间形成有两个导向槽。

如图6所示，下盖1的顶部、位于两个插接翼18之间设置有连接板11，连接板11之下的下盖1处设置有指向插接翼18的安装孔12。

如图4和图6所示，下盖1的下部两侧分别设置有左插接脚19a和右插接脚19b。如图5所示，左、右插接脚19a、19b内分别设置有左卡爪191和右卡爪192，左卡爪191和右卡爪192的位置相互对称。

如图6所示，左、右插接脚19a、19b的底端对称设置有转轴15。如图7所示，上盖2的底端两侧分别设置有与转轴15相配合的轴孔21。

如图7所示，上盖2的中部两侧分别设置有卡槽20。如图6所示，下盖1的左、右插接脚19a、19b内分别设置有与卡槽20相配合的卡扣16。

如图7所示，上盖2的上部两侧分别设置有卡孔22。如图6所示，下盖1的左、右插接脚19a、19b内分别设置有与卡孔22相配合的凸起17。

如图7所示，上盖2的顶端设置有凹槽23。

安装时，通过连接板11、左卡爪191和右卡爪192将下盖1装配在滑轨上，然后用螺栓穿过安装孔12，从而将下盖1固定在滑轨上。插接翼18内的导向筋板181及其形成的导向槽，有助于将下盖1引导至滑轨且拆卸时也便于将下盖1拔出。