[实用新型]一种汽车尾气颗粒物捕集器及滤芯

权利要求书

1.一种汽车尾气颗粒物捕集器滤芯，其特征在于，由金属纤维板(70)卷制成圆柱形，所述金属纤维板(70)包括两金属纤维过滤吸附外表层(71)及夹在之间的电热膜层(73)，在金属纤维过滤吸附外表层(71)与电热膜层(73)之间有导热绝缘层(72)，电热膜层(73)有加热电源正极、负极接线端子(74、75)，金属纤维过滤吸附外表层(71)上有电极接线端子(76)，金属纤维过滤吸附外表层(71)横截面有波纹、沿纵向导流尾气。 

2.根据权利要求l所述的汽车尾气颗粒物捕集器滤芯，其特征在于，所述金属纤维过滤吸附外表层(71)的材料是镍铬铝金属纤维,或铁铬铝金属纤维，或其它金属制作的耐高温耐腐蚀纤维。 

3.根据权利要求l所述的汽车尾气颗粒物捕集器滤芯，其特征在于，所述导热绝缘层(72)的材料是氧化铍，或氮化铝，或氧化铝，或其它耐高温的导热绝缘层材料。 

4.根据权利要求l所述的汽车尾气颗粒物捕集器滤芯，其特征在于，所述电热膜层(73)是金属基高温电热膜，电热材料可以是镍，或铜镍，或铁铬铝，或其它金属耐高温电热膜材料。 

5.一种汽车尾气颗粒物捕集器，包括壳体(8)，高压电源(9)及正极、负极、地极的接线端子(HV+、HV-、GND)，滤芯再生加热电源(10),其特征在于，所述壳体(8)内从进气(11)到出气(12)方向依次设置有颗粒物凝并单元(20)，荷电单元(5)，滤芯(7)； 

所述滤芯(7)为权利要求1至4中任一项权利要求所述的汽车尾气颗粒物捕集器滤芯，滤芯(7)的电热膜层(73)的加热电源正极、负极接线端子(74、75)与滤芯再生加热电源(10)连接； 

所述颗粒物凝并单元(20)包括负电晕发生针阵列(2)，高压地电极(3)，正电晕发生针阵列(4)； 

所述负电晕发生针阵列(2)，是两端开口、管壁密闭的圆管，通过绝缘材料固定于壳体(8)内，管壁内表面分布有垂直于表面、指向圆管中心的放电针阵列，所述放电针阵列与高压电源负极接线端子(HV-)连接； 

所述高压地电极(3)，是两端开口、管壁有透气孔眼的导电金属网圆管，与高压电源地极接线端子(GND)连接； 

所述正电晕发生针阵列(4)，是两端密闭、管壁密闭的圆管，管壁外表 面分布有垂直于表面的放电针阵列，所述放电针阵列与高压电源正极接线端子(HV+)连接； 

所述正电晕发生针阵列(4)位于高压地电极(3)内部，两管壁之间的间隙空间形成正电晕放电区，通过所述正电晕放电区的尾气中的颗粒物由于正电晕的放电作用带上正电荷，尾气中的颗粒物由于正电晕的放电作用带上正电荷，成为正电荷颗粒物，并向高压地电极(3)的方向迁移；所述高压地电极(3)位于负电晕发生针阵列(2)内部，两管壁之间的间隙空间形成负电晕放电区，通过所述负电晕放电区的尾气中的颗粒物由于负电晕的放电作用带上负电荷，尾气中的颗粒物由于负电晕的放电作用带上负电荷，成为负电荷颗粒物，并向高压地电极3的方向迁移； 

所述荷电单元(5)是有透气孔眼的圆面，所属圆面垂直于尾气流方向，并在与滤芯(7)相对的一面分布有垂直于表面、指向尾气流动方向的放电针阵列，所述放电针阵列与高压电源负极接线端子(HV-)连接；所述滤芯(7)的电极接线端子(76)与高压电源地极接线端子(GND)连接。 

6.根据权利要求5所述的汽车尾气颗粒物捕集器，其特征在于，还设置有喷雾装置(14)，所述喷雾装置(14)的水雾出口与壳体(8)内相通，位于颗粒物凝并单元(20)的前端。 

7.根据权利要求5所述的汽车尾气颗粒物捕集器，其特征在于，壳体(8)内设置有尾气背压传感器(13)。