[实用新型]安全气囊测试辅助电子装置

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及安全型设备的测试辅助电子系统技术领域，具体地说是一种安全气囊测试辅助电子装置。

[背景技术]

随着汽车行驶速度的加快，从而因速度引发交通事故及伤亡人数也在逐年上升，在汽车发生高速碰撞时安全气囊与安全带配合使用的被动保护装置早已普及，并且成为汽车构件中保护乘员的主要装备之一。综上所述，对安全气囊的检测凸显的尤其重要。

目前，多数关于安全气囊的测试中，从安全的角度考虑由于测试样品数量较大导致对所测样品的点火管都使用串联的连接方式，并不是一对一的供电，从而对所测样品存在相当大不稳定因素的隐患；从安全角度考虑测试过程中由于本来使用串行连接即使电源是CC（恒流），假设其中一个开路电压会随着CC的失效从而变成CV（恒压），导致电压飙升，电压的突变则有可能让试验中的总成件直接引爆，最终导致试验过程中发生意外。因此，若能提供一种能够一对一供电以提高试验安全系数的安全气囊测试辅助电子装置，将具有非常重要的意义。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种安全气囊测试辅助电子装置，对负载实现了一对一供电，提高了试验的安全系数，避免了试验过程中发生意外，使得整个试验过程更加安全稳定。

为实现上述目的设计一种安全气囊测试辅助电子装置，包括互相隔离的双电源供电单元，所述双电源供电单元分别为MCU控制级供电以及后端输出级供电，所述MCU控制级供电包括电源单元一、滤波单元一、保护电路一和MCU控制器，所述电源单元一的输出端连接滤波单元一，所述滤波单元一的输出端连接保护电路一，所述保护电路一的输出端连接MCU控制器，所述后端输出级供电包括电源单元二、滤波单元二和保护电路二，所述电源单元二的输出端连接滤波单元二，所述滤波单元二的输出端连接保护电路二，所述MCU控制器、保护电路二的输出端分别并联连接多路输出通道，所述输出通道分别连接负载。

所述MCU控制器的输出模式为恒流输出模式或脉冲电流输出模式。

所述MCU控制器与输出通道之间设置有光电隔离。

所述输出通道中设有开路提示电路，所述开路提示电路中设有报警装置。

所述输出通道包括光电隔离、开关电路、限流电路、电流控制和外围接口，所述光电隔离的输出端连接开关电路，所述开关电路的输出端连接限流电路，所述限流电路的输出端连接电流控制，所述电流控制的输出端连接外围接口，所述开路提示电路连接在电流控制与外围接口之间。

本实用新型同现有技术相比，通过互相隔离的MCU控制级供电以及后端输出级供电，对负载实现了一对一供电，提高了试验的安全系数，而且还通过增加样品开路失效的报警，从而更进一步提高了试验的安全，避免了试验过程中发生意外，使得整个试验过程更加安全稳定；此外，本实用新型所述的安全气囊测试辅助电子装置电压0V～5V自适应、电流0.001A～0.210A可调、输出模式切换恒流或者脉冲，具有电流控制电压自适应、过压过流保护、每路输出互不干扰、样品测试故障开路提示等优点，值得推广应用。

[附图说明]

图1是本实用新型的原理示意图；

图2是本实用新型中MCU控制器及光电隔离部分的电路图；

图3是本实用新型中输出通道的电路图；

图中：1、电源单元一 2、滤波单元一 3、保护电路一 4、电源单元二 5、滤波单元二 6、保护电路二 7、MCU控制器 8、输出通道一 9、输出通道二10、多路控制开关。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：