[实用新型]一种电机拆装装置有效
| 申请号: | 201420009557.7 | 申请日: | 2014-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN203708019U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
| 发明(设计)人: | 崔秀艳;吕占利;王艳青;张兰路 | 申请(专利权)人: | 石家庄常山纺织股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 雷秋芬;李羡民 |
| 地址: | 050011 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 拆装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械维修领域,特别是一种电机的拆装装置。
背景技术
随着现代社会向着高科技、高自动化的高速发展,带减速器电机的使用越来越广泛。纺织厂很多先进设备也在使用,但由于受设备本身或安装空间的影响,电机与设备安装连接都比较紧凑。如果电机出现了故障,维修拆装很不方便,由于电机很重,有时需要四、五个人一起把电机抬下来,维修完后安装时,需要四到五个人抬着电机,悬空将电机位置定好后,用键连接把电机轴与减速器装配好,但是有些设备进行维修时没有四五个人的空间,例如纺织厂储轴库主传动电机、浆纱机上锡林电机,设在高4米左右的平台上,平台空间小,只能容纳一到两个人,维修拆装属于高空作业,不仅操作时难度大、耗时长,而且存在安全隐患。维修效率降低将直接影响机台的生产效率及各项费用的消耗。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电机拆装装置,所述电机拆装装置结构简单,操作方便,一个人能够对电机实施拆装作业。
本实用新型的技术问题是以下述技术方案实现的:
一种电机拆装装置,它包括两根托梁、连接杆、螺杆和调节器,所述两根托梁之间由连接杆连接,每根托梁的两端设置螺杆,托梁支撑在与螺杆螺纹连接的调节器上。
上述电机拆装装置,所述连接杆上开有通槽,连接杆底部设有与托梁配合的紧固螺母。
上述电机拆装装置,所述螺杆上安装车轮轴,所述车轮轴与螺杆之间螺纹连接。
本实用新型体积小,结构简单。只需要一人就可以对电机实施拆装作业,适宜在高空、狭小的空间进行操作。维修效率提高90%,同时有效地保证了维修人员的人身安全,避免安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的正视图;
图3是本实用新型的另一实施方式的正视图。
图中各标号清单为:1、螺杆,2、托梁,3、连接杆,4、调节器,5、车轮轴,6、紧固螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示,一种电机拆装装置,它包括两根托梁2、连接杆3、螺杆1和调节器4。所述两根托梁2由连接杆3连接在一起。每根托梁2的两端设置螺杆1,螺杆1上安装调节器4,螺杆1与调节器4之间螺纹连接。调节器4为正多边形或者带有凹槽的圆形,拨动调节器4的边缘可以使其易于在螺杆1上旋转。托梁2支撑在调节器4上,旋转调节器4可使托梁2上下移动。
连接杆3上开有长条形的通槽,连接杆3底部设有紧固螺母6。紧固螺母6穿过通槽顶在托梁2底部。
如图3所示,螺杆1上安装车轮轴5,车轮轴5包括橡胶轮和橡胶轮外部的轮套,轮套设有内螺纹,车轮轴5与螺杆1之间通过螺纹连接。旋转车轮轴5,可以调节车轮轴5的高度。如要移动电机拆装装置时,车轮轴5旋下,使橡胶轮着地,能推动电机拆装装置及其上部的电机。需要固定时,将车轮轴5上旋,使螺杆1的底部着地,可平稳固定电机拆装装置。
以下对本实用新型的工作过程做进一步说明:
将螺杆1安装到托梁2的螺孔内,两根托梁2通过连接杆3连接起来,根据使用要求,调节两根托梁2之间的间距至适当位置,用紧固螺母6紧固。
使用时,将电机拆装装置平稳地放在工作面上,电机放于电机拆装装置上,通过两根托梁2将电机托起。然后旋转调节器4,使电机主轴与变速器轴孔对齐,移动电机拆装装置与其上面的电机,使电机主轴放到变速器轴孔内,吻合好后安装电机紧固螺丝,固定电机。反向旋转调节器4,将电机拆装装置取下,完成电机拆装作业。
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