[实用新型]一种管材自动卸料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸料装置，具体地说是一种管材自动卸料装置，属于卸料装置领域。

背景技术

现有的管材在存储和运输时，需要打包处理，通常是靠人工从输送轨道上搬运至打包处，工人的劳动强度大、工作效率低下，且随着用工成本的增加，也提高产品的生产成本，另外一旦由于工作疏忽或者工人过度疲劳，搬运过程中容易造成管材脱落，导致砸伤工人，存在较大的安全隐患。名称为“管材自动卸料装置”申请号为“CN201020601532.8”的中国实用新型专利提供了一种管材自动卸料装置，包括机架，机架的后侧底部通过升降油缸与尾部支座相接，机架的尾部中间设置有主动轮，两侧设置有第一从动链轮，主动轮与第一从动链轮之间通过传动轴相连，主动轮与减速电机传动连接，机架的头部两侧设置有第二从动链轮，所述第一从动链轮与第二从动链轮之间通过滚子链连接，使管材在滚子链上进行横向移动，完成卸料。但是，该卸料装置仅一端设置有升降油缸，而另一端的高度无法进行调节，给工作带来了不便，而且需要管材在滚子链进行输送，但是滚子链在输送过程中会与管材之间发生摩擦，从而导致管材的损伤，同时也会使滚子链受到磨损，一段时间后会出现管材打滑现象，影响卸料效果。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种管材自动卸料装置，结构简单，使用方便，输送平稳，管材不会发生偏移或磨损，卸料效果好，使用寿命长，提高了工作效率，降低了成本和劳动强度。

本实用新型的技术方案为：

一种管材自动卸料装置，包括机架，所述机架的前后两端底部均通过升降油缸与支座相连；所述机架的前后两端均设有传动滚轮，所述传动滚轮上设有传送带，且传送带的宽度大于管材的长度，由传动滚轮带动传送带进行传动，所述传动滚轮包括主动滚轮和从动滚轮，所述主动滚轮与减速电机传动相连。

进一步地，所述传送带的两侧设有若干防滑块，且相邻防滑块之间的距离小于管材的管径，限制管材径向位置，防止管材在传送带上发生径向偏移；

进一步地，所述传送带上设有若干凹槽，防止管材在传送带上发生横向滑动；另外，所述传送带还可以设置为波纹状，也能够防止管材在传送带上发生横向滑动。

进一步地，所述机架的一端设有挡板，所述挡板设有第一缓冲垫，能够防止管材在卸料过程中发生碰撞，避免管材受到损坏。

进一步地，所述挡板与所述机架铰接，并设有定位栓，提起挡板能够将管材挡住，放下挡板能够将管材卸下。

更进一步地，所述机架的另一端设有第二缓冲垫，能够对落到机架上的管材进行缓冲，起到保护管材的效果，避免管材因下落而受到损坏。

更进一步地，所述缓冲垫为海绵垫、橡胶垫或气垫。

进一步地，所述传送带的两侧还可以设置齿条，所述传动滚轮上设有齿轮，所述齿条与所述齿轮相啮合，从而实现传动，能够进一步提高传送效果。

使用时，将本实用新型管材自动卸料装置设置于管材输出轨道的出口处，使得传送带的传输方向与管材相互垂直，管材由输出轨道径向送出，到达传送带后，调节升降油缸使机架倾斜，再启动减速电机带动传送带使管材进行横向移动挡板位置，进行卸料。

本实用新型的优点在于：结构简单，使用方便，输送平稳，管材不会发生偏移或磨损，卸料效果好，使用寿命长，提高了工作效率，降低了成本和劳动强度。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图中：1-机架、2-升降油缸、3-支座、4-主动滚轮、5-从动滚轮、6-传送带、7-减速电机、8-防滑块、9-挡板、10-第一缓冲垫、11-定位栓、12-第二缓冲垫。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1和图2所示，一种管材自动卸料装置，包括机架1，所述机架1呈矩形，且机架的宽度大于管材的长度，所述机架1的前后两端底部均通过升降油缸2与支座3相连，即机架1的两端底部与升降油缸2的活塞杆连接，升降油缸2的缸体与支座3相铰接；所述机架1的前后两端均设有传动滚轮，所述传动滚轮上设有传送带6，且传送带的宽度大于管材的长度，由传动滚轮带动传送带进行传动，所述传动滚轮包括主动滚轮4和从动滚轮，所述主动滚轮4与减速电机7（或伺服电机）传动相连，