[实用新型]一种蜗杆减速器

说明书

技术领域

本实用新型应用于机械传动领域。

背景技术

蜗杆减速器温度最高的地方是蜗杆轴，所以蜗杆减速器的散热主要是蜗杆轴的散热。目前，采用风扇冷却的蜗杆减速器散热片位于机体的外表面，这样蜗杆轴散热较慢，因为蜗杆轴首先要把热量传给机体，再由机体上的散热片在风扇作用下向空气散热。

发明内容

实用新型的目的。

本实用新型的目的在于提供一种在风扇作用下，可直接将蜗杆轴的热量散发到空气中的蜗杆减速器。

技术方案。

本实用新型主要由机体、蜗轮、蜗杆轴、风扇、风扇罩等组成，蜗轮通过蜗轮轴及轴承安装在机体上部，蜗杆轴通过轴承安装在机体下部，风扇安装在蜗杆轴右端，风扇罩安装在机体上，并罩在风扇周围，在蜗杆轴的轴心位置沿轴向加工有通孔，在通孔内壁安装有散热片。

有益效果。

由于采用了上述方案，蜗杆轴的热量在风扇的作用下可直接通过其内部通孔壁上的散热片散发到空气中。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

结合附图，本实用新型主要由机体1、蜗轮2、蜗杆轴3、风扇4、风扇罩5等组成。机体1采用分体式铸造而成，蜗轮2通过蜗轮轴及轴承安装在机体1上部，蜗杆轴3通过轴承安装在机体1下部，在蜗杆轴3的轴心位置沿轴向加工有通孔，在通孔内壁安装有散热片，在蜗杆轴3的右端安装有风扇4，风扇罩5安装在机体1上，罩在风扇4的周围，在风扇罩5上加工有通风孔。

本实用新型的工作及冷却过程是：蜗杆轴3在外力驱动下带动蜗轮2转动，实现减速功能，蜗杆轴3在转动的过程中也带动风扇4转动，风扇4便将空气从风扇罩5的通气孔吸入到蜗杆轴3的通孔内，然后从蜗杆轴3左端排出，在此过程中，空气通过通孔内的散热片将蜗杆轴3的热量带走，从而将蜗杆轴3冷却。