[实用新型]一种低压过滤系统有效

专利信息
申请号: 201420008635.1 申请日: 2014-01-07
公开(公告)号: CN203717543U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 宋银生;朱彦 申请(专利权)人: 江苏大洋精锻有限公司
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04
代理公司: 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 代理人: 王爱伟
地址: 224100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 低压 过滤 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型是关于过滤领域,尤其涉及一种低压过滤系统。

背景技术

现有技术中,一些机器的运动都是靠高压油为动力的,一般地,由高压泵抽出来油变为高压油。高压油需要经过过滤器进行过滤,过滤完的高压油再输送进阀体装置,然后再经过管道进入主缸以控制外部机器产生运动。由于过滤器大多是放在高压泵后面,如果高压油中压力过大或者在高压液体输送的过程中由于阀体装置堵塞引起的压力增大,这些都会很容易引起过滤器上重约10公斤的螺帽被冲开顶飞,严重影响工作人员的安全。

因此,有必要对现有技术做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种安全可靠的低压过滤系统。

为达成前述目的,本实用新型低压过滤系统,其包括油箱、抽油泵、换热器以及过滤器,

所述油箱包括第一密封区、第二密封区以及隔离所述第一密封区和第二密封区的隔板;

所述抽油泵的输入端通过管道与所述第二密封区连接,所述抽油泵的输出端通过管道与所述换热器连接;

所述换热器的一端通过管道与所述抽油泵的输出端连接,所述换热器的另一端通过管道与所述过滤器相连接;

所述过滤器的一端通过管道与所述换热器连接,所述过滤器的另一端通过管道与所述第一密封区连接。

作为本实用新型一个优选的实施例,其还包括:至少一个高压泵、阀体装置以及主缸,

所述高压泵的输入端通过管道与所述第一密封区连接,所述高压泵的输出端通过管道与阀体装置连接;

所述阀体装置的一端通过管道与所述高压泵的输出端连接,所述阀体装置的另一端通过管道与所述主缸连接;

所述主缸的一端通过管道与所述阀体装置连接,所述主缸的另一端通过管道与所述第二密封区相连接。

作为本实用新型一个优选的实施例,与所述高压泵的输入端相连接的管道伸入所述第一密封区中靠近油箱的底部,与所述抽油泵的输入端相连接的管道伸入所述第二密封区中靠近油箱的底部。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述高压泵的数量为三个。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述抽油泵的功率小于所述高压泵的功率。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述过滤器上设置有螺帽。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述螺帽的重量为至少10公斤。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述隔板上设置有溢出孔。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述溢出孔设置在所述隔板的上部靠近所述油箱顶部。

作为本实用新型一个优选的实施例,所述溢出孔上设置有过滤网。

本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型的低压过滤系统,其将过滤器的位置从高压区更换到低压区,使得过滤器上的螺帽不会因高压油压力较大而被冲开,大大的保障了工作人员的人身安全,不仅提高了生产效率,而且明显降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型低压过滤系统在一个具体实施例中的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

请参阅图1,图1是本实用新型低压过滤系统在一个具体实施例中的结构示意图。所述低压过滤系统包括油箱1、高压泵2、阀体装置3、主缸4、抽油泵5、换热器6以及过滤器7。

所述油箱1包括第一密封区11、第二密封区12以及隔离所述第一密封区11和第二密封区12的隔板13。与所述高压泵2的输入端相连接的管道伸入所述第一密封区11中靠近油箱1的底部,与所述抽油泵5的输入端相连接的管道伸入所述第二密封区12中靠近油箱1的底部,以保证油箱1中的液体较少时也能被抽取。在该实施例中,所述油箱1中的液体为油,在其他实施例中,对油箱1中的液体类型不做限制。在一个实施例中,所述油箱1的顶部设置有密封盖(未图示),以防止灰尘杂质落入油箱1中。

所述高压泵2的输入端通过管道与所述第一密封区11连接,所述高压泵2的输出端通过管道与阀体装置3连接。在第一密封区11内的油经高压泵2抽出后经加压变成高压油,在该实施例中,所述高压泵2的数量为三个,在其他实施例中,所述高压泵2的数量可根据实际生产需要高压油的压力而调整。

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