[实用新型]一种空滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空滤器，尤其涉及一种竖直安装在车辆上的空滤器。

背景技术

随着国家对汽车安全越来越重视，对整车侧防护的要求也越来越严格，而侧防护越来越长，便会直接导致侧防护挡住横置空滤器，影响滤芯的保养更换，因此，竖直安装的空滤器在轻卡上运用的越来越多。

竖直安装的空滤器能很好的解决空滤器滤芯保养的空间要求，但竖直安装时，滤芯底部与空滤器端盖之间直接接触，由于水的表面张力作用，滤芯底部与空滤器端盖接触的地方，水不能完全排出，空滤器内便总会有部分积水，使得滤芯一直处于潮湿的状态，降低了滤芯的性能和使用寿命。

如图1至图5所示，现有的竖直安装的空滤器是直接将滤芯3安装在空滤器端盖2上，其中，滤芯3的下部有一圈突起的软环（材料为聚氨基甲酸酯），突起在安装时被压缩，使滤芯3和空滤器安装更稳定，但这样使得滤芯3与空滤器端盖2下部会有一定的间隙，由于水表面张力作用，水流不出去，从而加剧空滤器内部积水现象。

此外，滤芯3与空滤器端盖2在装配后，底部存在一定的间隙，约为4mm左右，如图1所示，而当空滤器进水后，水会充满两者之间的间隙，并且该间隙之间的水也无法通过重力作用从排尘阀4中排出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够方便积水排出的空滤器。

为实现上述目的，本实用新型的一种空滤器的具体技术方案为：

一种空滤器，包括空滤器端盖和设置在空滤器端盖上的滤芯，空滤器端盖的底部设置有竖向支撑件，滤芯的底部与竖向支撑件的顶部相接触，使滤芯与空滤器端盖之间形成空隙。

进一步，竖向支撑件包括弧形的第一竖向支撑件和第二竖向支撑件，第一竖向支撑件和第二竖向支撑件相对设置。

进一步，竖向支撑件还包括第三竖向支撑件，第三竖向支撑件位于第一竖向支撑件和第二竖向支撑件的中间位置处，第三竖向支撑件呈直线型布置。

进一步，第一竖向支撑件、第二竖向支撑件和第三竖向支撑件与空滤器端盖的边壁之间具有能够使水分在空滤器端盖内部自由流动的空隙。

进一步，第一竖向支撑件、第二竖向支撑件和第三竖向支撑件的高度为10-20mm，厚度为1-5mm。

与现有空滤器相比，本实用新型的空滤器具有以下优点：

本实用新型的空滤器通过加大滤芯与空滤器端盖之间的间隙，使两者之间水分不能聚集，有效的解决了空滤器内积水的问题；

本实用新型的空滤器通过在空滤器端盖上加设竖向支撑件，而且中间的第三竖向支撑件为直线型，两侧的第一竖向支撑件和第二竖向支撑件为圆弧型，使得滤芯安装更加稳定。

附图说明

图1为现有空滤器的结构示意图；

图2为图1中的滤芯的结构示意图；

图3为图2的局部放大图；

图4为图1中的空滤器端盖的俯视图；

图5为图1中的空滤器端盖的主视图；

图6为本实用新型的空滤器中的空滤器端盖的俯视图；

图7为本实用新型的空滤器中的空滤器端盖的主视图；

图8为本实用新型的空滤器的结构示意图。

附图标记说明：

1空滤器总成；2空滤器端盖；3滤芯；4排尘阀；5空滤器支架；6车架；7竖向支撑件；8进气口；71第一竖向支撑件；72第二竖向支撑件；73第三竖向支撑件。

具体实施方式

为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种空滤器做进一步详细的描述。

如图6至图8所示，与现有空滤器相似，本实用新型的空滤器也包括空滤器总成1、空滤器端盖2、滤芯3和排尘阀4，其中，滤芯3为直接安装在空滤器端盖2上。

进一步，如图6和图7所示，本实用新型中的空滤器端盖2的底部设置有竖向支撑件7，当滤芯3安装在空滤器端盖2上时，滤芯3的底部与竖向支撑件7的顶部相接触，使得滤芯3与空滤器端盖2之间形成一定的间隙，而两者之间的间隙决定了两者之间的水表面张力能否发生作用，由此即可使两者之间的水分不能聚集，有效的解决了空滤器内积水的问题。