[实用新型]一种单变径轮立式抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石油开采设备，尤其是涉及一种单变径轮立式抽油机。

背景技术

目前，全国的油田由于石油开采时间较长，基本不能实现自喷采油，而是通过地面驱动设备进行机械式抽取地下石油。我们常见的是游梁式抽油机，已在全世界应用了百年之多，其结构如下：驱动电机通过皮带传动至减速机，再通过四连杆机构带动驴头上下运动，其参数调节通过曲柄转动变径来实现。这种结构存在以下缺点：钢材消耗大、占地面积大、参数调节费时费劲、机械换向无缓冲过程、人工成本高、修井作业时需拆卸驴头等、皮带需定时调整易打滑、卸载时需起重机协助。前置式游梁平衡抽油机失载保护性差，惯性载荷较大，油井检泵周期缩短。不能满足长冲程、低冲次的采油工艺需要、调冲程、调冲次劳动强度大。大马拉小车”现象严重，电能消耗突出。

近十年新出现更为节能和智能的塔架式抽油机，有电机+皮带+单级减速机+卷扬轮结构的抽油机、有直接电机驱动的抽油机、有链条换向的胜利机、还有电机+减速机+卷扬轮结构的抽油机，其中第一种结构方式的抽油机性价比最高，其结构原理为电机通过皮带与单级减速机相连，减速机的输出轴连接卷扬轮，卷扬轮两端分别连接配重块和抽油杆，通过电机带动卷扬轮有规律地正、反向旋转，带动抽油杆上下往复运动。

但其结构的劣势在于：采用普通C型V带，安装不方便的同时需要经常调节松紧，不然会出现打滑现象，影响设备的安全性。减速机为重新设计的单级减速，减速箱体为简易壳体拼接，远没有标准减速箱的精度，很容易漏油。同时由于为重新设计，成本高，如更换需指定厂家。齿轮一级减速，传动部件安装精度要求高。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种单变径轮立式抽油机，该抽油机取消了减速箱结构，维护方便，成本更低。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种单变径轮立式抽油机，包括塔架、固定在塔架上的电机，电机通过传动机构与抽油杆、配重块联动，所述的传动机构为卷扬式结构，其包括卷扬轮和设于塔架上的变径轮，所述变径轮包括中部的大导轮和两侧的导轮轴，所述卷扬轮轴向的一侧固定设有驱动轮，驱动轮通过同步带与电机相连，所述大导轮与卷扬轮之间设有牵引用的牵引绳，并且所述导轮轴与配重块之间，导轮轴与抽油杆之间均设有牵引绳，配重块与抽油杆位于变径轮径向的两侧，设置在大导轮和卷扬轮之间的牵引绳的两端分别固定并层叠地卷绕在大导轮与卷扬轮上；设置在导轮轴与抽油杆之间的牵引绳一端固定并层叠地卷绕在导轮轴上靠近大导轮的一侧，另一端与抽油杆连接；设置在导轮轴与配重块之间的牵引绳一端固定并层叠地卷绕在导轮轴上远离大导轮的一侧，另一端与配重块连接，并且连接抽油杆的牵引绳和连接配重块的牵引绳的卷绕方向相反。

作为优选方案：所述牵引绳采用扁平的复合钢带。复合钢带的抗拉强度高，使用寿命长，无需润滑，平且扁平的钢带有利于其层叠地卷绕。

作为优选方案：所述卷扬轮、大导轮以及导轮轴上分别设有用于卷绕牵引绳的U 形导槽，并在U形导槽的开口边缘设有导向的倒角。U型导槽及其开口边缘的倒角都是为了使得牵引绳能更加方便的层叠卷绕在一起。

作为优选方案，在塔架上靠近变径轮的一侧设有导向轮，导轮轴上靠近大导轮的牵引绳绕过导向轮与抽油杆连接，导向轮通过轴承座与塔架可移动连接。通过导向轮位置的调整便于调整牵引绳与抽油杆的同轴度。

作为优选方案：所述电机采用永磁同步制动电机。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，取消减速箱结构，采用变径轮带动抽油杆上下往复运动，结构上更加简单，且不存在漏油风险，减小了定期上油的工作，也体现了节能环保；且电机与卷扬轮间采用了同步带，传递效率高，且无需经常调节松紧，因此不易打滑，提高了设备的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的顶部俯视结构示意图。

图3为变径轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。