[实用新型]一种电梯轿底有效
申请号: | 201420006615.0 | 申请日: | 2014-01-03 |
公开(公告)号: | CN203624778U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 钱晓江;虞丹萍;李晓飞 | 申请(专利权)人: | 浙江西沃电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313009 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿底,属于电梯技术领域。
背景技术
现有技术中的电梯的轿底大多数是采用钢材焊接而成其生产工艺较为复杂,为了达到轿底要求的力学性能,重量往往很重,对电梯的起升机构的工作级别要求很高,提高了电梯的整体生产成本;同时电梯的轿底对隔音和隔热的要求很高,如果结构不合理,在电梯上升或下降过程中,轿厢内部会产生很大的噪声,严重影响乘坐人员的情绪。除此之外,大多数的电梯轿底的结构较为复杂,安装工艺也比较繁琐,严重影响电梯的安装进度,增加了电梯的安装成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯轿底,它不但具有重量轻、结构简单、安装方便的优点,而且还具有良好的力学性能和隔音隔热效果。
本实用新型的技术方案:一种电梯轿底,包括轿底本体,轿底本体包括底板、卡槽a和卡槽b,平行于底板的长边方向上均匀设有通槽,通槽可以起到减轻轿底重量的作用,通槽与装饰地板形成空腔,具有很好的隔音、隔热效果;底板较短的两侧为阶梯结构,经过受力分析发现,底板中心处对刚度要求较高,而底板的边沿的刚度要求较小,因此将底板优化设计为阶梯结构,由于两个卡槽a包覆于底板较短的两侧的阶梯结构上,卡槽b包覆于底板较长的一侧,底板较长的另一侧设有导向槽,采用导向槽取代了传统电梯里的地坎,实现了地坎的功能的同时简化了电梯轿底的结构;设有卡槽a和卡槽b的轿底本体上均设有安装孔,根据力学计算在合理的位置设置安装孔,通过螺栓或者其他的连接方式将轿厢的轿底与轿厢的厢体相连接,简化了轿底的安装工艺,提高了电梯的安装效率;底板的上方设有装饰地板。装饰底板可以对电梯轿厢起到装饰作用。
前述的这种电梯轿底,底板的材料为铝合金。铝合金具有较好的力学性能,在满足电梯轿底的力学性能的同时也减轻了电梯轿厢的整体重量,降低了轿厢对 起升机构的工作级别的要求,进而降低了电梯的生产成本。
与传统技术相比,本实用新型通过采用铝合金作为底板的材料,在满足电梯轿底的力学性能要求的同时也减轻了电梯轿厢的整体重量,降低了轿厢对起升机构的工作级别的要求,进而降低了电梯的生产成本;通在过底板上设有的导向槽取代了现在电梯使用的地坎,使电梯轿底结构简单、安装方便,而且避免了传统的电梯轿底生产的复杂工艺;通过在底板上设有的通槽与装饰地板形成空腔结构,使电梯轿厢具有很好的隔音和隔热的效果。
附图说明
图1是电梯轿底的结构示意图;
图2是底板的结构示意图;
图3是底板的局部放大图A。
附图中的标记为:1-底板,2-卡槽a,3-卡槽b,4-通槽,5-导向槽,6-安装孔,7-装饰地板,8-轿底本体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的实施例:一种电梯轿底,包括轿底本体8,轿底本体8包括底板1、卡槽a2和卡槽b3,平行于底板1的长边方向上均匀设有通槽4,底板1较短的两侧为阶梯结构,两个卡槽a2包覆于底板1较短的两侧的阶梯结构上,卡槽b3包覆于底板1较长的一侧,底板1较长的另一侧设有导向槽5,设有卡槽a2和卡槽b3的轿底本体8上均设有安装孔6,底板1的上方设有装饰地板7。底板1的材料为铝合金。
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