[实用新型]下箱体专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机生产设备领域，具体是下箱体专用夹具。

背景技术

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。其中，机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

发动机箱体作为发动机的重要组成部件，需要极高的尺寸精度和刚性，因此，加工工序尤其繁杂，其中，工件的固定一直是一个难题。下箱体的加工固定通过是通过多方位夹持进行定位，多方位夹紧时，需要初始定位比较精确，夹紧时才不会导致意外损伤，目前还缺少一种渐进式、定位准确、夹紧后刚性强的专门用于发动机下箱体定位的下箱体专用夹具。

实用新型内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种简单实用、定位准确、方便快捷的专门用于发动机下箱体定位的下箱体专用夹具。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

下箱体专用夹具，包括底座、定位座、定位气缸、定位块、辅助夹、限位块，其特征在于定位座设置在底座上，定位座一侧高台上设置有与下箱体孔对应的辅助块，另一侧上对应设置有突起，定位座前后两侧设置有辅助夹，底座在定位座高台一侧方向设置有限位块，对应一侧设置有定位气缸，定位块设置在定位气缸上，限位块一侧设置有辅助夹。定位座与底座连接方式为可拆卸式连接。辅助夹优先选用气动式设计。

本实用新型在定位座上设置辅助块和突起，方便下箱体定位，将辅助块对准下箱体孔放上下箱体后，转动下箱体，直到突起刚好嵌入到下箱体中时，启动定位气缸，将定位块推出与限位块一起压紧下箱体，然后通过辅助夹对下箱体进行辅助夹持，即可进行加工检测等操作。

本实用新型结构简单，使用方便，价格低廉。

附图说明

附图中，图1为本实用新型结构示意图，其中：

1—底座，2—定位座，3—定位气缸，4—定位块，5—辅助夹，6—限位块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

下箱体专用夹具，包括底座1、定位座2、定位气缸3、定位块4、辅助夹5、限位块6，其特征在于定位座2设置在底座1上，定位座2一侧高台上设置有与下箱体孔对应的辅助块，另一侧上对应设置有突起，定位座2前后两侧设置有辅助夹5，底座1在定位座2高台一侧方向设置有限位块6，对应一侧设置有定位气缸3，定位块4设置在定位气缸3上，限位块6一侧设置有辅助夹5。定位座2与底座1连接方式为可拆卸式连接。辅助夹5优先选用气动式设计。

本实用新型在定位座2上设置辅助块和突起，方便下箱体定位，将辅助块对准下箱体孔放上下箱体后，转动下箱体，直到突起刚好嵌入到下箱体中时，启动定位气缸3，将定位块4推出与限位块6一起压紧下箱体，然后通过辅助夹5对下箱体进行辅助夹持，即可进行加工检测等操作。

本实用新型结构简单，使用方便，价格低廉。