[实用新型]一种膜片弹簧压平机的调节装置有效

专利信息
申请号: 201420005542.3 申请日: 2014-01-02
公开(公告)号: CN203649056U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 孙先付 申请(专利权)人: 浙江龙华汽配制造有限公司
主分类号: B21D1/06 分类号: B21D1/06
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 314408 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 膜片 弹簧 压平 调节 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种调节装置,特别是一种膜片弹簧压平机的调节装置。

背景技术

膜片弹簧是汽车离合器的重要组成部分,膜片弹簧在未安装在汽车上的时候,如图3所示,膜片弹簧的上部是向上突起的;而膜片弹簧在安装到汽车上的时候,如图4所示,膜片弹簧是处于压平状态的。

膜片弹簧在安装到汽车上后是需要检测如图5中的Φ1、Φ2、Φ3、Φ4以及H1和H2的尺寸的,如果其中有一个的尺寸不符合,就需要进行改进。然而,膜片弹簧是具有弹性的,在刚制造出来膜片弹簧的上部是向上突起的,如果直接检测此时膜片弹簧的各项尺寸,其结果是不准确的;因此,需要设计出一种能将膜片弹簧压平的装置,以方便检测膜片弹簧的各项尺寸,并得到更加准确的数据。为了使该装置能适用于各种不同尺寸的膜片弹簧,就需要设计出一种调节装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种膜片弹簧压平机的调节装置,该调节装置能调节工作头的位置,以使膜片弹簧压平机可以用来对不同尺寸的膜片弹簧进行压平。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种膜片弹簧压平机的调节装置,所述的膜片弹簧压平机包括底板、工作板和升降板,其特征在于,本调节装置包括工作头、开设在工作板上的条形通孔,工作头包括呈半圆形的输出部和呈条状的输入部,所述的输出部的一端开设有缺口,输出部的另一端和输入部固连成一体,所述的输出部上开设有相互对称的且具有内螺纹的输出孔一和输出孔二,所述输入部上开设具有内螺纹的输入孔,输入部上还开设有呈条形的安装孔,安装孔处于输入孔和缺口之间,所述的输出孔一和输出孔二中分别螺纹连接有螺栓一和螺栓二,所述螺栓一的柱头和螺栓二的柱头均向下设置,且螺栓一的柱头和螺栓二的柱头能作用在压圈上端面上,所述的安装孔中穿设有一根螺栓三,所述螺栓三的柱头向下设置,且螺栓三的柱头能作用在工作板的下板面上,所述螺栓三上还螺纹连接有螺帽,螺帽处于升降板上部,所述输入孔上螺纹连接有螺栓四,所述螺栓四的柱头向下设置,且螺栓四的柱头能作用在升降板上。

膜片弹簧压平机还包括压圈,压圈的外径与膜片弹簧的外径大小是相同的,把膜片弹簧放置在工作板上,把压圈压在膜片弹簧上,使压圈的外周面和膜片弹簧的外周面保持平齐;螺栓三和螺栓四沿着条形通孔滑动,用来调节螺栓一和螺栓二与压圈的距离,当螺栓一的柱头和螺栓二的柱头处于压圈的上方,转动螺栓一和螺栓二,使螺栓一的柱头和螺栓二的柱头与压圈的上表面接触;再把螺栓三向上提起,使螺栓三的柱头作用在工作板的下板面上,再转动螺帽使螺帽作用在工作头的上表面上;再转动螺栓四,是螺栓四的下部接触到升降板;这样就实现了工作头的调节了。

所述的螺栓三与螺栓四之间的距离大于螺栓三与螺栓一之间的距离。这样的设计使螺纹连接在螺栓三上的螺帽能起到一个支点的作用。

所述螺帽的外径均大于安装孔的宽度。

所述螺栓三的柱头大于条形通孔的宽度。

所述的工作头采用钢质材料制成。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、螺栓三和螺栓四沿着条形通孔滑动,用来调节螺栓一和螺栓二与压圈的距离,使膜片弹簧压平机可以用来对不同尺寸的膜片弹簧进行压平。

2、转动螺栓一、二、四和螺帽可以调节工作头和工作板之间的距离,这样能给不同厚度的膜片弹簧进行压平,适用性更高。

附图说明

图1是膜片弹簧压平机的立体结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是未压平状态下的膜片弹簧的结构示意图。

图4是压平状态下的膜片弹簧的结构示意图。

图中,1、底板;2、导柱;3、升降板;4、压圈;5、工作板;51、条形通孔;6、工作头;61、输出部;611、输出孔一;612、输出孔二;62、输入部;621、输入孔;622、安装孔;8、千斤顶;9、螺栓一;10、螺栓二;11、螺栓三;12、螺栓四。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示,一种膜片弹簧压平机包括底板1、工作板5、导柱2、升降板3和对称设置的调节装置,在底板1上设置有千斤顶8,千斤顶8的顶杆向上设置,且千斤顶8的顶杆能接触到升降板3。

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