[实用新型]自行车发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能设备，尤其是自行车发电装置。

背景技术

在交通紧张的形式下，自行车出行是大多数人的选择，但是在晚上自行车出行就显得不太安全了，给自行车装上照明灯是个不错的选择。

自行车是出行比较方便的交通工具，自行车自给自足的供电装置时自行车更方便使用，同时还充分利用了能量。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型的目的是提供一种自行车发电装置，它主要是在旋转的部位组装发电装置，使其将能量转化为电能，转化的电能储存在蓄电池里可用于照明，它有效解决了上述问题。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种自行车发电装置，它包括主体骨架、发电装置和储能装置，其中主体骨架由座椅立柱、支架、转轴和脚踏杆组成，主体骨架上还安装有发电装置和储能装置，发电装置主要由线圈和永磁铁构成，其中永磁铁分为两组a和b，每组两块；其特征在于：两块永磁铁a分别安装在主体骨架的座椅立柱两侧，并安装位置相对应，同时在两个脚踏杆上与座椅立柱两侧永磁铁a相逢的对应位置分别安装有相同大小的永磁铁b，磁铁都用抱箍固定；线圈绕在座椅立柱的两块磁铁a上；储能装置为蓄电池，其安装在主体骨架上，两极触点连接线圈的两个接线端子。

永磁铁之间的相互作用力较小，不影响脚踏杆的转动。

所述的主体骨架下端设有转轴，上端连接座椅立柱；转轴的外围连接在骨架的下端，轴心连接脚踏杆。

本实用新型的有益效果是：既能节能环保，又能方便安全地出行，且结构简单、操作方便、安全性高，另外，设计新颖独特，与潮流需求相符合，不仅适用于一般出行，也可用于晚间照明，实用性强，使用非常方便，适用于大多数骑自行车出行的人群，尤其是青少年。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型发电原理图。

图中，1-座椅立柱、2-线圈、3-永磁铁a、4-脚踏杆、5-永磁铁b、6-转轴、7-蓄电池、8-磁感线。

具体实施方式

在图1、图2所示的第一实施例中，一种自行车发电装置，它包括主体骨架、发电装置和储能装置，其中主体骨架由座椅立柱、支架、转轴和脚踏杆组成，主体骨架上还安装有发电装置和储能装置，发电装置主要由线圈和永磁铁构成，其中永磁铁分为两组a和b，每组两块；其特征在于：两块永磁铁a分别安装在主体骨架的座椅立柱两侧，并安装位置相对应，同时在两个脚踏杆上与座椅立柱两侧永磁铁a相逢的对应位置分别安装有相同大小的永磁铁b，磁铁都用抱箍固定；线圈绕在座椅立柱的两块磁铁a上；储能装置为蓄电池，其安装在主体骨架上，两极触点连接线圈的两个接线端子。

在图1、图2所示的第二实施例中，永磁铁之间的相互作用力较小，不影响脚踏杆的转动。

在图1、图2所示的第三实施例中，所述的主体骨架下端设有转轴，上端连接座椅立柱；转轴的外围连接在骨架的下端，轴心连接脚踏杆。

在图1、图2所示的第是四实施例中，自行车的两侧都有两两相对的两个永磁铁a和b，当脚踏杆上的永磁铁b与座椅立柱上相对的永磁铁a相逢时，穿过线圈的磁感线发生改变，如图2所示，线圈的两个接线端子在与蓄电池相连接形成闭合回路，当闭合回路在变化的磁场中做相对切割磁感线运动时就会产生电流，形成的电能储存在蓄电池中，可用于自行车照明。

使用本实用新型时，两个脚踏杆上的永磁铁b在脚踏杆的旋转中，与座椅立杆上的永磁铁a的位置改变使得磁场改变，两侧脚踏杆的交换作用使得两边交替的发电产生电能，电能储存在蓄电池中用于自行车照明。