[实用新型]一种安全耐用的室外健身车

说明书

技术领域

本实用新型涉及健身车，具体涉及一种安全耐用的室外健身车。

背景技术

以前的室外健身器材的设计使用寿命均较短，特别是如健身车这种需要使用者较大力量进行转动操作的器材，因此在使用一段时间后，常因磨损而损坏，而为了防止对转动惯性可能对使用者或第三者造成伤害，健身车中轴中需增加设置阻力机构。而且，目前的健身车的座垫不够舒适，在脚踩踏板的转动过程中，人体还易刮碰支架造成损伤。

现有的阻力机构，一般是用塑料制成碟片，再将多张碟片挤压在一圆形铁盒内，各个碟片中心设一多边形孔，并配一截面呈多边形的中轴。当中轴转动时，在多边形孔的作用下带动碟片转动，由于碟片是挤压在圆形铁盒内，碟片与圆形铁盒之间将形成一定摩擦力，从而提供了上述阻力。但是，在转动一段时间碟片被磨损后，阻力将越来越小直至消失，同时，碟片与圆形铁盒摩擦时，还会发出较大噪声。

因此，现有的健身车寿命较短，噪声大，而且维修极为不便，还带来较高的维修费用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全耐用的室外健身车，能提高健身车的使用寿命，使用噪声小。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种安全耐用的室外健身车，包括支架、以及均安装于该支架上的扶手、座垫和阻力机构，所述阻力机构包括中轴、圆管、弧形刹车板、弧形刹车皮和用于提供转动驱动力的曲柄，所述圆管固定于支架上，所述中轴穿过曲柄后与圆管枢接，所述中轴与曲柄可拆卸地连接，所述曲柄通过中轴与圆管可转动地连接；所述弧形刹车板和弧形刹车皮均内置于圆管，弧形刹车皮的外壁贴合固定于弧形刹车板的内壁，弧形刹车板的一端与圆管弹性铰接；所述曲柄的一侧面伸出有套管，所述弧形刹车皮的内壁与套管的外壁摩擦配合，曲柄的另一侧面伸出有枢轴，枢轴上枢接有踏板。

优选地，所述支架包括立柱、及由立柱相对的两侧壁分别向上弯曲延伸的第一支撑管和第二支撑管，所述扶手固定于第一支撑管的末端，所述座垫固定于第二支撑管的末端；所述第一支撑管和立柱之间、以及所述第二支撑管和立柱之间分别连接有加强板。

优选地，所述第二支撑管的末端向水平方向弯曲设置，且该第二支撑管的末端向水平方向弯曲的弯曲部向上伸出有衬块，该衬块与第二支撑管的末端组成水平承托部，所述座垫承托于水平承托部上；所述第二支撑管的末端端部盖合有第一盖帽。

优选地，所述座垫包括座板和垫于座板下的垫板，所述座板中空。

优选地，所述弧形刹车板为两个，每个弧形刹车板对应配有所述弧形刹车皮，两弧形刹车板包夹于套管的外壁，且两弧形刹车板的一端分别与圆管铰接，两弧形刹车板的另一端通过一外拱形的弹簧相连。

优选地，两所述弧形刹车板与圆管铰接的一端分别设有铰接管，所述圆管内固定有两个铰接轴，所述铰接管与铰接轴铰接。

优选地，所述中轴上装有轴承，所述曲柄通过中轴、轴承与圆管可转动地连接。

优选地，所述圆管内固定有两个托盘，托盘上设有轴承套，每个轴承套内均固定有所述轴承；所述中轴由圆管的两端管口伸出；所述弧形刹车板、弧形刹车皮和曲柄均对称设于中轴的两端。

优选地，所述中轴的两端还分别设有用于对所述轴承提供限位的卡簧，所述中轴还对应开有供卡簧卡接的卡槽；所述卡簧位于轴承的外侧端，并与轴承相抵。

优选地，所述中轴外侧端处的曲柄上设有螺钉、用于防盗的底盖和与该底盖盖合的第二盖帽，所述螺钉穿过底盖后与中轴的外侧端螺纹连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型的踏板带动曲柄转动后，弧形刹车皮在弧形刹车板的弹性铰接作用下，可抱紧套管，使曲柄在外部作用力转动时，需克服该抱紧力，并在转动后形成摩擦力而提供使用者锻炼所需的阻力，也可防止曲柄转动过快所带来的危险，由于弧形刹车皮可贴合套管的外壁，所以本健身车使用产生的噪声小，且由于弹性铰接的弹性耦合关系，因此其提供的阻力将持续不断，即使刹车皮磨损后，仍可保持弧形刹车皮与套管的抱紧状态，从而大大延长了本健身车的使用寿命，降低维修成本；

（2）本实用新型的支架由管材弯曲绕制组成，可减少支架对人体的碰撞损伤，同时，第一盖帽封盖了第二支撑管的末端端部，既可防积水而腐蚀，也可进一步降低支架对人体的碰撞损伤；

（3）本实用新型的座垫由座板和垫板组成，更加安全舒适，而且中空的座板在冬天时具有保暖作用，在夏天时又有散热作用，提高了使用舒适度；