[实用新型]圆锥破碎机双向正压稀油密封装置有效
| 申请号: | 201420003213.5 | 申请日: | 2014-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN203678432U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 刘万辉;樊碧波;刘卫涛 | 申请(专利权)人: | 河南黎明重工科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B02C2/02 | 分类号: | B02C2/02 |
| 代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆锥 破碎 双向 正压 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及圆锥破碎机稀油润滑密封系统,尤其是涉及一种圆锥破碎机双向正压稀油密封装置。
背景技术
稀油润滑密封广泛应用于矿山、化工,建筑和粉磨等行业机械传动部分,稀油润滑系统润滑油依次流过圆锥破碎机各传动部件,润滑各摩擦幅,并将产生的热量带走,通过外置的散热系统可有效降低各轴承温度,提升各部件寿命。
目前弹簧圆锥破碎机润滑系统密封多采用水池密封、油脂密封,多缸液压圆锥破碎机多采用迷宫密封、正压辅助的迷宫密封防尘方式来防止外界灰尘侵入润滑系统。水池密封不仅需要维护一套水循环系统,同时宜造成油水混合事故,对润滑系统造成更大的危害;油脂密封需定期拆机往油脂油池内添加油脂,随着设备的运行油脂量减少时密封状况就会发生恶化;迷宫密封仅通过迷宫来减缓外界灰尘杂志的侵入,不能做到彻底的隔离密封,且偏心套高速旋转暴漏在设备外部和石块刮擦磨损严重,需经常检查修补;正压密封多在迷宫密封的基础上添加正压风机来使气流外泄进行防尘密封,风压过低时密封效果差,且润滑系统与外界较近不能有效防止大颗粒灰尘砂粒的入侵,风压过高时还易将油一起带出产生漏油故障。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够有效防止油尘混合的圆锥破碎机双向正压稀油密封装置。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的圆锥破碎机双向正压稀油密封装置,包括安装在芯部机架内的主轴、套设在主轴上的偏心套及通过球面轴承安装在主轴顶部的动锥,在所述偏心套的外部的上下两端分别与动锥和芯部机架之间均设置有迷宫密封,在主轴底部和芯部机架底部分别开设有进油口和出油口;在所述芯部机架上端向外延伸设置有护筒,在护筒上端和动锥之间从下至上依次设置有浮动环支座、浮动密封环和防尘球环,所述浮动密封环和防尘球环间通过球面滑动密封配合,在所述浮动环支座和浮动密封环间设置外套有弹簧导套的弹簧;在所述护筒的底部开设有进气口。
本实用新型优点在于利用在芯部机架外部护筒上开有进气口,通过浮动环支座、浮动密封环、防尘球环接触密封间隙向外形成正压防尘,通过迷宫密封向偏心套内腔形成正压防止油溅出,最终通过芯部机架的护筒与偏心套之间的间隙填充正压空气将灰尘和润滑油远距离完全隔离,结构简单,运行稳定和有效防止油尘混合,延长了润滑油及各部件的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的圆锥破碎机双向正压稀油密封装置,包括安装在芯部机架1内的主轴2、套设在主轴2上的偏心套3及通过球面轴承4安装在主轴2顶部的动锥5,在所述偏心套3的外部的上下两端分别与动锥5和芯部机架1之间均设置有迷宫密封,在主轴2底部和芯部机架1底部分别开设有进油口6和出油口7,进油口6依次通过主轴2内孔、球面轴承4内孔、动锥4内腔、偏心套4内腔、芯部机架1内腔及回油口7形成一稀油润滑回路;在所述芯部机架1上端向外延伸设置有护筒8,在护筒8上端和动锥5之间从下至上依次设置有浮动环支座9、浮动密封环10和防尘球环11,所述浮动密封环10上部为内球面,安装于浮动环支座9上端,所述防尘球环11下部为外球面安装于动锥5的底部,所述浮动密封环10和防尘球环11间通过球面滑动密封配合,所述的浮动密封环10、防尘球环11、动锥5、球面轴承4为同球心球面;在所述浮动环支座9和浮动密封环10间设置外套有弹簧导套12的弹簧13,浮动密封环10由弹簧4外套弹簧导套12弹性支撑紧贴于防尘球环11表面;在所述护筒8的底部开设有进气口14;所述的进气口14经芯部机架1外部的护筒8与偏心套3外圆间的空隙再经芯部机架1与偏心套3间的迷宫密封间隙以及动锥5与偏心套5间的迷宫密封间隙再经回油口7形成一路气体回路;所述的进气口14经芯部机架1外部的护筒8与偏心套3外圆间的空隙再经浮动环支座9与浮动密封环10间的间隙以及浮动密封环10与防尘球环11间的间隙形成另一路气体回路。
在使用时,当压缩空气通过进气口14经芯部机架1外部的护筒8与偏心套3外圆间的空隙再经芯部机架1与偏心套3间的迷宫密封间隙以及动锥5与偏心套5间的迷宫密封间隙,从而使偏心套3内腔形成正压气流,防止了流经偏心套3内腔的润滑油向外飞溅;当压缩空气通过进气口14进入芯部机架1外部的护筒8与偏心套3外圆间的空隙,再经浮动环支座9与浮动密封环10间的间隙以及浮动密封环10与防尘球环11间间隙形成正压气流,有效防止了外部灰尘的侵入,从而有效的将灰尘和润滑油远距离完全隔离,有效防止了油尘混合,延长了润滑油及各部件的使用寿命。
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