[实用新型]新型塑料制水马

说明书

技术领域

本实用新型涉及塑料制品技术领域，特别是涉及一种新型塑料制水马。

背景技术

众所周知，水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，广泛应用于路面上，尤其是在路面施工或出现状况的情形下；现有水马大多包括带有空腔的塑料制主体，主体的外壁上设置有入水口和出水口，主体空腔通过入水口和出水口与外界相通，并在入水口和出水口处设置有均设置有盖子，主体上设置有通风孔，并在主体外壁上设置有指示牌组；这种水马在使用中发现，由于主体为一次成型塑料结构，在主体的空腔内放入水后其整体结构不牢固，遇到较大雨水冲击时经常会出现偏离的情况，从而影响其工作效果，并且其通过普通反光指示牌的指示效果非常差；而且在放入水后在东北地区冬天经常容易结冰，如果出现结冰的状况则无法达到撞击的缓冲效果，最终只能用于标识而无法实现其减少车辆撞击损耗的效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种放置效果牢固，并且指示效果较好、防止结冰的新型塑料制水马。

本实用新型的新型塑料制水马，包括带有空腔的塑料制主体，主体的外壁上设置有入水口和出水口，并在入水口和出水口处分别设置有入水挡盖和出水挡盖，主体上设置有通风孔，并在主体外壁上设置有指示牌组；其特征在于，所述主体的底部设置有至少一组穿孔；所述指示牌组包括LED指示灯和透明外罩，所述主体外壁上设置有放置槽和第一电源槽，并在第一电源槽内设置有第一电池，所述LED指示灯位于所述放置槽内，所述透明外罩安装在所述放置槽处，所述LED指示灯与第一电池电连接；所述主体的外壁上安装有硬质聚氨酯保温层，所述入水挡盖的底部设置有电加热管，并且当所述入水挡盖盖装在所述入水口处时，所述电加热管位于所述主体的空腔内，所述入水挡盖的内部设置有第二电源槽，并在第二电源槽内设置有第二电池，所述第二电池与电加热管电连接。

本实用新型的新型塑料制水马，还包括聚脲保护层，所述聚脲保护层安装在所述硬质聚氨酯保温层的外侧壁上。

本实用新型的新型塑料制水马，所述聚脲保护层粘装在所述硬质聚氨酯保温层的外侧壁上。

本实用新型的新型塑料制水马，所述硬质聚氨酯保温层粘装在所述主体的外侧壁上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过硬质聚氨酯进行保温，通过电加热管的加热防止结冰，可以通过LED指示灯加强指示效果，并且可以通过穿孔达到减少水流冲击的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的新型塑料制水马，包括带有空腔的塑料制主体1，主体的外壁上设置有入水口和出水口，并在入水口和出水口处分别设置有入水挡盖2和出水挡盖3，主体上设置有通风孔4，并在主体外壁上设置有指示牌组；主体的底部设置有至少一组穿孔5；指示牌组包括LED指示灯6和透明外罩，主体外壁上设置有放置槽和第一电源槽7，并在第一电源槽内设置有第一电池，LED指示灯位于放置槽内，透明外罩安装在放置槽处，LED指示灯与第一电池电连接；主体的外壁上安装有硬质聚氨酯保温层8，入水挡盖的底部设置有电加热管9，并且当入水挡盖盖装在入水口处时，电加热管位于主体的空腔内，入水挡盖的内部设置有第二电源槽10，并在第二电源槽内设置有第二电池，第二电池与电加热管电连接；通过上述设置，可以通过硬质聚氨酯进行保温，通过电加热管的加热防止结冰，可以通过LED指示灯加强指示效果，并且可以通过穿孔达到减少水流冲击的效果。

本实用新型的新型塑料制水马，还包括聚脲保护层11，聚脲保护层安装在硬质聚氨酯保温层的外侧壁上。

本实用新型的新型塑料制水马，聚脲保护层粘装在硬质聚氨酯保温层的外侧壁上。

本实用新型的新型塑料制水马，硬质聚氨酯保温层粘装在主体的外侧壁上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。