[实用新型]一种钢支撑活络端

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体而言，涉及一种用于地下工程、房建工程深基坑支护工程的钢支撑活络端。

背景技术

随着我国经济建设的不断发展，大中城市地铁和路桥建设越来越多，地铁的传统支撑均是采用各种脚手架来达到支撑的目的，近年来随着不断的创新，开始采用地铁基坑支护工程专用的钢支撑工艺来达到支撑的效果。基坑是属于临时性工程，一般基坑都是在现有的地基中挖掘而成，比如在马路下修建地铁通道，或者在马路面上开挖一个地铁出入口，这样形成的基坑在建设的时候一般都需要有钢结构进行支撑，特别是对基坑两侧面进行支撑，防止基坑侧面出现崩塌。

目前现有的钢支撑活络端是由底座及其支撑钢管构成的，底座的突出端插接在支撑钢管内，用于支撑钢管的重量。这种结构的活络端，在使用时，整体的重量较大，活络端较为笨重，不仅施工难度大，而且施工风险较高。 

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种钢支撑活络端。

为达到上述目的，本实用新型实施例中提供了一种钢支撑活络端，包括底座和支撑钢管，支撑钢管的一端通过连接板焊接有内芯，底座包括底板和焊接在底板一侧且截面呈矩形的外套，内芯与外套抽拉式连接。

本技术方案中，底座与支撑钢管之间通过内芯与外套的抽拉式连接，连接牢固，操作更加方便，活络端较轻，克服了现有活络端较重的缺陷，便于安装和拆卸，降低了施工难度，减小了风险，具有实用性。

进一步的，该钢支撑活络端还包括楔块，外套内底部焊接卡槽，且外套顶部与卡槽对应的位置开有通孔，楔块的一端穿过通孔卡接在卡槽内。本技术方案中，楔块作为立支撑使用，其为长方体型，或由若干长方体或一对楔形体组成，楔形体楔块在实际应用中将楔块组合成长方体使用；外套内底部设置有卡槽，解决了楔块插入外套是不致发生偏插的问题，保证楔块同心、整体受力，操作简单，使用方便。

进一步的，底板上远离外套的一侧顶端焊接有U型槽。本技术方案中，U型槽的设计主要用于挂在钢围檩上，使底板与钢围檩更加贴切，受力更加均匀，牢固性更高，当钢支撑的重量较大时，保证了活络端不会坠落，降低了施工风险，安全系数增加，另外拆卸方便，操作简单，具有实用性。

进一步的，底板上位于外套的四个角处焊接支撑加强板。本技术方案中，在钢支撑产生支撑作用时，由于整个钢支撑的重力作用，外套和底板的焊缝受力较大，外套四个角处对称焊接支撑加强板提高了外套和底板的连接强度，延长了活络端的使用寿命，方便拆卸，易于回收、生产成本低，节约工程开支，安全系数较高。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，内芯和外套之间采用抽拉式连接方式，减轻了装置本身的重量，减小了施工难度，降低了施工风险，简化了加工过程，提高了工作效率，操作简单，便于安装和拆卸，可以循环利用，节省了经济成本，外套内底部焊接的卡槽使楔块插入外套是不致发生偏插的问题，保证楔块同心、整体受力，操作简单，底板上的U型槽卡接在钢围檩上，使底板与钢围檩更加贴切，牢固性更高。 

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种钢支撑活络端的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种钢支撑活络端的底座的剖视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种钢支撑活络端的底座的俯视图；

图4为本实用新型实施例所述的一种钢支撑活络端的内芯的剖视图。

图中，

1、底板；2、支撑钢管；3、内芯；4、外套；5、U型槽；6、通孔；7、楔块；8、支撑加强板；9、连接板；10、卡槽。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的一种钢支撑活络端，包括底座和支撑钢管2，支撑钢管的一端通过连接板9焊接有内芯3，底座包括底板和焊接在底板一侧且截面呈矩形的外套4，内芯与外套抽拉式连接。

进一步的，该钢支撑活络端还包括楔块7，外套内底部焊接卡槽10，且外套顶部与卡槽对应的位置开有通孔6，楔块的一端穿过通孔卡接在卡槽内。 

进一步的，底板上远离外套的一侧顶端焊接有U型槽5。

进一步的，底板上位于外套的四个角处焊接支撑加强板8。