[实用新型]一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动喷涂装置，更为具体地，涉及一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置。

背景技术

传统的凸轮齿轮涂润滑油一直采用手工涂油方式，但该涂油方式效率低下，由于大批量产品需要涂油，导致了工作人员作业强度高，工作量大，同时由于工作人员的主观原因容易导致产品漏涂，少涂以及涂油量不合适，从而导致不良率增加，同时也导致后期需多次返工，增加生产成本。据统计，如果每一齿轮要涂6点油，采用人工操作则每一齿轮耗时需8-10秒，而产品的不良率大概为5%-20%左右，位置偏差5%，漏涂油为1%，不涂油为5%，由此可见，人工涂油存在很大程度上的标准不统一，操作不规范，而如果企业想将良品率提高到90%是非常困难的，因此，亟需改进凸轮齿轮涂油方式，形成统一的标准，进而提高产品的良品率。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置，可实现多个针头同时点胶，从而提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置，包括控制平台、固定架、伸缩装置、齿轮承受台及喷涂装置，所述的固定架垂直固定于控制平台上，所述的控制平台上安装有伸缩装置，所述的伸缩装置包括齿轮承受台和平移气缸，所述的齿轮承受台安装于平移气缸盖上，所述的喷涂装置安装于固定架的中间位置并位于控制平台上方，所述的喷涂装置与控制平台连接并通过管道外接注油器。

所述的喷涂装置包括针头、分油筒、注油针筒、注油气缸及金属架，所述的针头安装于分油筒底部，所述的注油针筒的出油口与分油筒连接，所述的注油气缸安装金属架之后的固定架上，所述的金属架安装于固定架上。

所述的凸轮齿轮自动涂润滑油装置进气管上设置有空气压力阀及压力表。

所述的金属架上下两端分别设有O型孔、U型槽。

所述的喷涂装置的针头位置可拆卸。

所述的分油筒上下两部分为螺纹连接。

有益效果：本实用新型的凸轮齿轮自动涂润滑油装置采用多个针头同时进行注油，并通过自动控制装置实现自动控制，从而提高注油效率，同时也可减少人工操作的偏差，提高注油的良品率，实现操作的规范统一。

附图说明

图1为一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置主视图；

图2为一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置侧视图。

1-控制平台、2-固定架、3-伸缩装置、4-齿轮承受台、5-金属架、6-针头、7-分油筒、8-注油针筒、9-O型孔、10-U型槽、11-注油气缸。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种凸轮齿轮自动涂润滑油装置，包括控制平台1、固定架2、伸缩装置3、齿轮承受台4及喷涂装置，所述的伸缩装置3包括齿轮承受台4和平移气缸，齿轮承受台4安装于平移气缸盖上，所述的喷涂装置包括针头6、分油筒7、注油针筒8、注油气缸11及金属架5。注油时，首先打开电源，调节空气压力阀，将压力表的指针调到0.5±0.05 MPa，将时间调节器顺时针选择调为最大，将凸轮齿轮放置在齿轮固定台5，并通过控制平台1控制平移气缸将凸轮齿轮输送至喷涂装置的针头6下方，接着调节注油气缸11，使针头6向下运动，并调节针头6对位，调节的标准以不压伤产品，涂油点位置正确为准，通过在金属架5的上下两端分别设有O型孔9和U型槽10，O型孔9可用于固定注油针筒8，U型槽10可有效固定分油筒7，避免涂油时针头6发生位移。针头6调节完成后将控制平台1上的时间调节器指针调至1秒位置，接着开启外接于喷涂装置的注油针筒8上的注油器，通过注油器可方便地调节出油量大小，而通过将所述的喷涂装置上用于固定针头6的分油筒7，注油针筒8上的润滑油首先进入分油筒7，再通过针头6涂于凸轮齿轮上，从而有效提高涂油地均匀性，避免直接从注油针筒8中出油而造成的涂油不均匀。

调校完成后即可进行涂油，再次将凸轮齿轮放置在齿轮固定台5，按下控制平台1上的启动键，即可完成自动涂油。