[发明专利]具有可作调节运动的齿圈的行星齿轮变速器

说明书

本发明涉及一种特别是用于风力发电设备的行星齿轮变速器，包括至少一个变速器级(1)，该变速器级具有两个并联连接的并且分流功率的行星齿轮级(2a，2b)，其中所述两个行星齿轮变速器(2a，2b)中的至少一个包括一与壳体(4)作用连接的齿圈(5)，在该齿圈的内圆周面上布置至少三个行星齿轮(6)。根据本发明，所述齿圈(5)被构造成在径向上是挠性的并且因此可作调节运动，用于在所述至少三个行星轮(6)和所述齿圈(5)之间的载荷平衡。

技术领域

本发明涉及一种特别是用于风力发电设备的行星齿轮变速器，包括至少一个变速器级，该变速器级具有两个并联连接的并且分流功率的行星齿轮级，其中所述两个行星齿轮级中的至少一个包含一与壳体作用连接的齿圈，在该齿圈的内圆周面上设置了至少三个行星齿轮。

本发明的使用范围涵盖了风力发电变速器的所有结构类型。此外可以考虑差速变速器、耦合变速器、混合变速器，但是也可以考虑标准风力发电变速器。

背景技术

从DE 199 63 597 A1中可以知道一种特别是用于风力发电设备的变速器，它由一驱动侧的行星齿轮级组成，至少一个变速器级连接在该行星齿轮级之后。所述行星齿轮变速器由至少两个并联连接的并且分流功率的行星齿轮级组成。在所述对于功率进行分流的行星齿轮级的后面设置一差速变速器级，从而使所述两个齿轮级的流走的功率得以合并。

从通常为人熟知的现有技术可知，行星齿轮级在尤其是风力发电设备的行星齿轮变速器中大多设计有三个或者四个行星齿轮。通常，太阳轮在单个的行星齿轮级中被布置成径向是挠性的，从而实现在所述行星齿轮级之间的最佳的负载分布。具有四个或者更多行星齿轮的风力发电变速器的行星齿轮级到目前为止尽量被构造成超静定的结构形式，因此。增加行星齿轮的数量会导致很高的和不经济的过载系数。

尤其是这种具有差速齿轮级的行星齿轮变速器可以提供一种通过将行星齿轮的数量从三个增多到四个或者更多个行星齿轮来提高功率密度的潜能。但是，随着行星齿轮数量的增多，由制造和装配决定的、机械部件的偏差对于在齿轮啮合中的过载的影响也增大。由此，需要设计额外的负载平衡机构。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种行星齿轮变速器，从而可以实现在所有行星齿轮上的最佳的载荷分布。

根据本发明，所述齿圈被构造成在径向方向上是挠性的，并因此可作调节运动，从而使得在所述至少三个行星齿轮和所述齿圈之间的负载得以平衡。最好，所述第一行星齿轮级以双轴驱动形式运转，其中所述齿圈是固定的轴。所述齿圈的转矩被传递到所述壳体中。所述齿圈的径向的挠性保证了所述行星齿轮的负载平衡。这特别地可以增多所述行星齿轮的数量，从而使所述齿部和轴承的尺寸更小，同时可以提高在所述行星齿轮变速器中的功率密度。但是也可以考虑以三轴形式运转的行星齿轮变速器的构造。

最好在所述齿圈的内圆周面上设置至少五个行星齿轮。通过将所述行星齿轮数量从三个增多到至少五个，就将所述功率流分配到更多的单个的功率分支上，从而可以增大可传递的功率，或者可以在相同的功率下减小所述行星齿轮变速器的尺寸。

根据一种优选的实施例，所述齿圈通过被构造在所述内圆周面上的齿部并且通过所述壳体的一种轴向的模制结构（Ausprägung）就在径向上与所述壳体作用连接，所述模制结构在外圆周面上具有齿部。换句话说，所述齿圈通过一种齿耦联而耦接在所述壳体上，并且允许所述齿圈的径向扩张，从而保证了所述行星齿轮的负载平衡。在这种情况下，所述齿圈可以具有贯通的运动齿部，它们可以快速并且简单地制造。此外，也可以考虑，将不一致的齿部作为与运动齿部相对的齿耦联部。