[发明专利]道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑材料领域的水泥熟料技术，特别是涉及一种采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥制备方法。

背景技术

目前通用水泥为硅酸盐水泥系列，其以适当的原材料，设计适宜的率值和成分，经“两磨一烧”的工艺加工而成，是生产和应用最广泛的水硬性胶凝材料。长期以来，硅酸盐水泥的化学成分和矿物组成基本没有变化，技术发展主要是生产工艺和装备。

随着公路建设的发展及公路里程的增加，公路的通行量和负荷也与日俱增，对水泥混凝土路面的质量和使用寿命也提出了更高的要求。硅酸盐水泥用于水泥混凝土道路时，由于水化发热高、抗折强度不高、耐磨和干缩性能差等因素，易导致道路混凝土破坏，影响道路的使用寿命。2005年交通部发布实施的《公路水混土路面施工技术规范》明确提出特重、重交通路面应优先采用道路酸盐水泥。

钢渣作为钢铁生产的副产品,含有一定数量的C₃S、C₂S等，其矿物组成与水泥的化学矿物组成比较相似，具有潜在的水化活性，属于具有较大开发利用潜力的资源。但是钢渣由于其化学成分、矿物组成波动大，Fe₂O₃含量高，密度高，具有粉磨困难，长期安定性差，活性低、水化缓慢等特点，长期以来一直未能得到大量、有效的利用。

目前没有文献披露了用钢渣配制水泥生料以制备水泥熟料。因为钢渣成分复杂，波动大，难以成功的作为水泥生料的组分。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥及其制备方法，所要解决的技术问题是使其以钢渣作为水泥生料组分来制备水泥熟料，进而提高水泥的抗折性能和耐磨性能，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料，将水泥生料经粉磨和煅烧而成，所述的水泥生料以重量份计，由以下物质组成：石灰石：50－85份；钢渣粉：5－20份；砂岩：5－15份；和粉煤灰：5－15份。所述生料各组分中氧化物占生料的重量百分比分别为：CaO为60.0-74.0％，SiO₂为19.5-25.0％，Al₂O₃为2.0-8.0％，Fe₃O₄为4.5-7.0％。以重量百分含量计，所述熟料包括：铝酸三钙＜5.0％，硅酸二钙为15.0-40.0％，铁铝酸四钙为16.0-20.0％。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料的制备方法，其包括：将由石灰石50－85重量份，钢渣粉5－20重量份，砂岩5－15重量份，和粉煤灰5－15重量份组成的水泥生料进行粉磨；然后对生料粉进行煅烧，煅烧温度比煅烧通用硅酸盐水泥低30℃，其他煅烧条件与煅烧通用硅酸盐水泥相当，得到水泥熟料。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种道路硅酸盐水泥，以质量百分含量计，其包括：水泥熟料：80-95％；矿渣粉：0-10％；钢渣粉：0-5％；粉煤灰：0-5％；助磨剂：0.5-1.0％；和石膏：4.0-5.0％。其中所述石膏为二水石膏、硬石膏或工业副产石膏；所述助磨剂为三乙醇胺或滑石粉。所述的道路硅酸盐水泥28d抗折强度超过9.0MPa；28d砂浆磨损量小于2.5kg/m²；28d砂浆干缩率达到0.06％。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,为了达到前述发明目的，本发明提出一种采用钢渣粉配料制备的道路硅酸盐水泥熟料以及道路硅酸盐水泥制备方法，对钢渣进行资源化应用，通过对钢渣的预处理，包括均化和磨细至粉状，然后采用制得的钢渣粉作为水泥生产原材料制备低热高抗折道路硅酸盐水泥熟料，加入钢渣粉后，能够有效提高熟料的烧成质量，熟料的立升重从通用硅酸盐水泥熟料的1300kg/L提高至1450kg/L。在满足道路硅酸盐水泥国家标准规定技术要求的基础上，提高水泥的抗折性能和耐磨性能，降低水化放热及干缩率。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。

具体实施方式