[发明专利]隧道除尘方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路及地铁隧道大型除尘设备，属于铁路机械设计与制造技术领域。

背景技术

由于清洗铁路隧道及地铁隧道之前以人工高压水枪冲洗为主，施工难度大，且在施工前期需要做大量的防水保护措施。施工后仍需大量人力进行施工后的污水处理工作。因此，国内大多数铁路及地铁隧道长期处于使用状态，很少进行隧道内除尘作业。

目前市场中所拥有的隧道除尘设备中，国外进口设备品种多样，除尘技术手段以气流吹吸为主。由于目前风机设备的普遍使用及推广且体积向小型化发展，将大流量风机应用于铁路大型养路机械便成为可能，但是目前仍然缺乏能够有效清洁隧道内表面的机器设备。

申请号为201410356554.5的中国发明专利申请公开了一种隧道除尘车，申请号为201410356110.1的中国发明专利申请公开了一种隧道除尘车的除尘设备，二者的除尘设备结构类似，前一申请的除尘车包括密闭式车厢，该车厢分隔成配电室及除尘室；配电室设置有密闭门和散热口，配电室内部配置有配电设备，除尘室设置有密闭门、进风口及出风口，除尘室内部包括风道、过滤网、吸尘风机及储尘袋，过滤网设置在风道内部靠近进风口一端；授权公告号为CN101581228 B的中国发明专利也公开了一种大型隧道除尘设备及其除尘方法，其包括除尘电力控制组和除尘作业组，除尘作业组包括4个作业室。上述除尘车及除尘设备能够清除隧道内的灰尘，但不能完全清除隧道顶壁和侧壁围岩或表面的灰尘，作业效果不够好。

发明内容

为了实现上述目的，本发明提供一种隧道除尘方法及其相应的隧道除尘车。

本发明中规定：纵向为平行于钢轨延伸的方向；横向为垂直于钢轨延伸的方向。

本发明第一方面提供一种隧道除尘方法，其包括：

A.由隧道除尘车前端的三维激光检测仪对待作业隧道的洞内结构和设施进行全方位扫描；

B.将扫描数据传输至车辆工控机；

C.工控机控制滚轮毛刷伸出，同时可伸缩式液压支撑杆处安装的压力传感器检测滚轮毛刷受到的压力，当压力值大于0.1KPa时自动停止向滚轮毛刷施加压力，该滚轮毛刷开始向后滚动从而对作业面进行清扫作业，并将粉尘向车体后方抛送；

D.喷气头喷气，对隧道顶部及墙壁进行二次起尘；

E.大流量吹风口吹风从而将粉尘颗粒向后喷射，同时大风量吸风口5进行收集；

F.车体两侧的高压冲洗装置开启，对隧道两侧的墙壁进行冲洗；

G.开启道床吸污舱的吸污装置，将道床两侧的污物清理、收集。

隧道除尘车在隧道内以作业速度走行，同时以上步骤依A、B、C、D、E、F、G的顺序进行。

优选的是，所述喷气头的安装支架上装有反射式激光测距仪，当该激光测距仪检测到喷气头与作业表面的距离为200mm时停止继续向外侧伸出，在隧道除尘车的走行过程中，当该激光测距仪检测到障碍物时，检测数据回传至工控机，由工控机控制喷气头向内做步进量为20mm的收缩动作，在收缩完毕后反射式激光测距仪继续检测，当仍有障碍物时，喷气头继续向内做步进量为20mm的收缩动作，重复此过程，直至反射式激光开关反馈无障碍物后，喷气头保持这一位置进行施工；当隧道除尘车经过障碍物后，由车体外侧的反射测距激光检测距离，当检测值距离数值有增加、且增加值大于喷气头收缩量时，可将喷气头外扩，外扩值步进量为20mm，外扩后喷气头前端反射测距激光距离大于10m时，喷气头进一步作步进量为20mm的外扩动作，直至恢复初始距离；当喷气头外扩后，前端测距激光检测到有障碍物时，喷气头内缩，步进量为20mm。

更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。

本发明第一方面所提供的隧道除尘方法的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本发明的保护范围。

本发明第一方面所述的隧道除尘方法能够全面清洁隧道顶部和侧壁，提高清洁效率并能将粉尘颗粒高效地吸收，各机械部件配合灵活，极大地提高连续作业效率。

本发明第二方面提供一种铁路及地铁隧道多功能除尘车，其应用于本发明第一方面所述的隧道除尘方法，其降低了目前隧道清洗施工的难度，增加了隧道清洗的清洁效果。