[发明专利]一种火车车轮近固态压力成形的方法有效

专利信息
申请号: 201410837896.9 申请日: 2014-12-30
公开(公告)号: CN104625014A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 李永堂;秦芳诚;闫红红 申请(专利权)人: 太原科技大学
主分类号: B22D18/02 分类号: B22D18/02;C22C38/46
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 雷立康
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 火车 车轮 固态 压力 成形 方法
【权利要求书】:

1.一种火车车轮近固态压力成形的方法,其特征在于,它包括如下步骤:

1)合金冶炼:采用50tUHP电弧炉对金属原料进行冶炼,冶炼温度为1655~1685℃,形成钢水后停止加热;

2)铸造火车车轮铸坯:待钢水温度降至1540~1560℃时,浇入金属模中,金属模缓慢冷却,并实时监测其固相体积分数变化;

3)近固态温度加压成形:待金属模内的火车车轮铸坯的固相体积分数达到60%~70%时,再通过80MN液压机加压形成火车车轮,比压强为65~70MPa,加压速度为35~40mm/s。

2.根据权利要求1所述的火车车轮近固态压力成形的方法,其特征在于:所述金属原料为中高碳微合金钢,其各元素的重量百分比是::C为0.42%~0.64%、Mn为0.75%~0.80%、Cr为0.16%~0.3%、Si为0.4%~0.46%、Cu为0.09%、Mo为0.02%~0.08%、V为0.02%~0.06%、Ni为0.05%、P为≤0.02%、S为≤0.02%,其余为Fe。

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