[发明专利]一种再热式合缸汽轮机过桥汽封泄漏量测量方法

权利要求书

1.一种再热式合缸汽轮机过桥汽封泄漏量测量方法，是利用原有在高中压缸过桥汽封危急排放系统泄流通道，增设测温点、测压点、流量计、调节阀及截止阀，通过调整调节阀的开度，调整危急放汽系统的压力，将部分或全部过桥汽封漏汽排泄至凝汽器，运用马丁公式计算运行状态下过桥汽封漏汽流量，从而正确地反映出中压缸的实际缸效率和真实热耗，确保性能考核试验结果的真实性。

2.如权利要求1所述的再热式合缸汽轮机过桥汽封泄漏量测量方法，其特征在于，所述运用马丁公式计算运行状态下过桥汽封漏汽流量的具体方法是：

运行状态下过桥汽封漏汽流量运用马丁(Martin)公式表示为：

Q=K1-(P2/P1)2N-Ln(P2/P1)·P1v1---(1)]]>

此处K为同型且间隙和半径相同的汽封的一个常数。P1表示漏汽之前的压力，P2表示漏汽之后的压力，v1表示漏汽之前的比容，N表示汽封齿的数量；

当P₃压力小于P₂时，则有

Q1+Q2=K[1-(P3/P1)2N1-Ln(P3/P1)·P1v1+-1-(P3/P2)2N2-Ln(P3/P2)·P2v2]---(2)]]>

此处Q₃＝Q₁+Q₂，Q1为高压第1级至危急排放阀处的流量，Q2为通过危急排放阀的流量，Q3为中压进汽室至危急排放阀处的流量，Q₃可由流量计直接测量，从而K可由公式(2)导出，且运行状态或性能考核下过桥汽封流量(无放汽)可计算如下：

Q=K1-(P2/P1)2(N1+N2)-Ln(P2/P1)·P1v1---(3)]]>

在两式中，P₁、v₁是漏汽源(通常位于高压第1级之后)的参数，P₂、v₂是中压缸进汽室的参数，都是目前厂家已有的标准配置监视参数，P₃压力为新增加的测量参数；

当P₃大于P₂，则Q₂反向且放汽流量Q₃＝Q₁-Q₂，P₃、v₃是漏汽Q₂之前的参数，此处的v₃是通过新增加的测量参数P₃和T₃由水蒸汽性质而求出，K的等价表达式为

Q1-Q2=K[1-(P3/P1)2N1-Ln(P3/P1)·P1v1-1-(P2/P3)2N2-Ln(P2/P3)·P3v3]---(4)]]>

离开高压第一级的蒸汽焓可通过高压第1级的压力和温度直接测量，都是目前厂家已有的标准配置监视参数；从而再利用公式(3)求解出运行状态或性能考核试验下过桥汽封泄漏流量(无放汽)。

3.如权利要求1所述的再热式合缸汽轮机过桥汽封泄漏量测量方法，其特征在于，所述事故放汽系统包括：泄流管道以及布置在泄流管道上的压力传感器、温度传感器、流量计、危急排放阀、调节阀、截止阀，泄流蒸汽排入凝汽器。