[发明专利]帘式气囊装置及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201410834246.9 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN105774740A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 崔在镐;金南均;任润锡 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60R21/232 分类号: B60R21/232
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 气囊 装置 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种帘式气囊装置,包括:

气囊垫,所述气囊垫与车辆内部的侧表面联接,所述气囊垫具有 多个独立的舱室,并且具有与所述舱室对应的充气装置使得所述舱室 选择性地膨胀;

检测设备,所述检测设备用于在所述车辆碰撞时检测所述车辆的 前排座位和后排座位的撞击;以及

控制单元,所述控制单元用于比较从所述检测设备传递的撞击以 使所述气囊垫膨胀。

2.根据权利要求1所述的帘式气囊装置,其中所述气囊垫包括覆 盖所述前排座位的侧表面的前排座位舱室以及覆盖所述后排座位的侧 表面的后排座位舱室,使得前排座位充气装置与所述前排座位舱室连 接,后排座位充气装置与所述后排座位舱室连接。

3.根据权利要求2所述的帘式气囊装置,其中所述气囊垫的前排 座位舱室位于B柱的前侧,并且具有大到足以覆盖所述前排座位的整 个侧表面的尺寸,并且所述后排座位舱室位于所述B柱的后侧,并且 具有大到足以覆盖所述后排座位的整个侧表面的尺寸。

4.根据权利要求2所述的帘式气囊装置,其中所述控制单元比较 从所述检测设备传递的撞击并控制使得与所述前排座位或所述后排座 位中的受到更强撞击的一个对应的充气装置首先被操作,并且当在所 述前排座位和所述后排座位中检测到的撞击处于相似水平时,所述控 制单元控制以使所述前排座位和所述后排座位的充气装置同时被操 作。

5.根据权利要求2所述的帘式气囊装置,其中所述充气装置与所 述车辆的B柱联接。

6.一种根据权利要求1所述的帘式气囊装置的控制方法,所述方 法包括:

撞击比较步骤,所述撞击比较步骤在车辆碰撞时由检测设备检测 前排座位和后排座位的撞击,将检测到的撞击发送到控制单元,并且 由所述控制单元比较所述撞击的差异;以及

操作步骤,所述操作步骤根据在所述撞击比较步骤中推导的值操 作对应的充气装置,并且通过所述充气装置使气囊垫膨胀。

7.根据权利要求6所述的帘式气囊装置的控制方法,其中在所述 撞击比较步骤中,当所述前排座位的撞击比所述后排座位的撞击强时, 前排座位充气装置比后排座位充气装置更早被操作。

8.根据权利要求6所述的帘式气囊装置的控制方法,其中在所述 撞击比较步骤中,当所述后排座位的撞击比所述前排座位的撞击强时, 后排座位充气装置比前排座位充气装置更早被操作。

9.根据权利要求6所述的帘式气囊装置的控制方法,其中在所述 撞击比较步骤中,当所述前排座位和所述后排座位的撞击处于相似水 平时,前排座位充气装置和后排座位充气装置被控制成同时被操作。

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