[发明专利]用于驱动轴的连接装置在审
| 申请号: | 201410826958.6 | 申请日: | 2014-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN104565098A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
| 发明(设计)人: | 彭雷;王轶群;卢晓薇;钮微龙;张秀明;郭新彬;陈伟伟;吴然;王勇;杨福强;谈未 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 驱动 连接 装置 | ||
1.一种用于驱动轴的连接装置,包括钟形罩(1),该钟形罩(1)的一端(18)用于连接驱动轴(20),另一端(19)用于容纳安装在半轴齿轮的装配孔内,其特征在于,
所述钟形罩(1)设置有位置可调整的驱动件(3),所述钟形罩(1)的所述另一端内设置有在所述驱动件(3)调整位置时也能够在所述驱动件(3)的带动下调整位置的锁止件(4);
所述驱动件(3)处于第一位置时,所述锁止件(4)位于所述钟形罩(1)内;
所述驱动件(3)处于第二位置时,所述锁止件(4)从所述钟形罩(1)另一端的侧部孔(6)中伸出,以与所述装配孔形成防止所述钟形罩从所述装配孔脱出的锁止配合。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述锁止件(4)设置有复位弹性件(5),在所述锁止件(4)从所述钟形罩(1)另一端的侧部孔(6)中伸出时,所述复位弹性件(5)在所述锁止件(4)和所述钟形罩(1)的作用下处于储能状态。
3.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述驱动件(3)和所述锁止件(4)之间设置有传动件(8),在所述驱动件(3)从所述第一位置运动到所述第二位置时,所述驱动件(3)推动所述传动件(8)动作,所述传动件(8)带动所述锁止件(4)从所述钟形罩(1)另一端的侧部孔(6)中伸出。
4.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述钟形罩(3)内形成有轴向延伸的通道(9),所述传动件(8)为滑动设置在所述通道(9)内的推杆(10)。
5.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,所述钟形罩(1)上轴向间隔设置有都连通于所述通道(9)的第一径向孔(11)和第二径向孔(12),所述驱动件(3)设置在所述第一径向孔(11)中,所述锁止件(4)设置在所述第二径向孔(12)中,所述第二径向孔(12)为所述侧部孔(6);
所述推杆(10)的两端部、以及所述驱动件(3)和锁止件(4)朝向所述推杆(10)的端部分别形成为能够挤压接触的球面。
6.根据权利要求5所述的连接装置,其特征在于,第一径向孔(11)配置为螺纹孔;
所述所述驱动件(3)包括从所述螺纹孔由内向外布置的驱动推杆(15)和驱动螺钉(14),所述驱动推杆(15)的一端与所述驱动螺钉(14)接触,另一端部与所述推杆(10)的端部接触。
7.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述传动件(8)设置有回位弹性件(7),在所述驱动件(3)处于所述第二位置时,所述回位弹性件(7)在所述传动件(8)和所述钟形罩(1)的作用下处于储能状态。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的连接装置,其特征在于,所述驱动件(3)设置有弹性件(13),在所述驱动件(3)处于所述第二位置时,所述弹性件(13)在所述驱动件(3)和所述钟形罩(1)的作用下处于储能状态。
9.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述锁止件(4)的数量为多个;
在所述驱动件(3)处于第二位置时,多个所述锁止件(4)周向均布地从所述钟形罩(1)另一端的侧部伸出。
10.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述钟形罩(1)的所述另一端可拆卸连接有端面镶块(16),该端面镶块(16)朝向所述锁止件(4)的端面上形成有与所述锁止件(4)的轮廓相适应的导向凹部(17)。
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