[发明专利]车偏心弹簧夹头

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹具，特别涉及一种车削偏心轴的夹具。

背景技术

现有技术中，车削偏心轴的夹具结构较为复杂，装夹速度较慢，同一夹具只能加工具有相同偏心距的偏心轴，夹具通用性较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种车偏心弹簧夹头，以解决现有技术中车削偏心轴的夹具装夹速度慢、通用性较差的问题。

本发明车偏心弹簧夹头，包括与车床主轴连接的锥度轴，所述锥度轴的前端设置有连接盘，所述连接盘的端面上设置有调节盘，所述连接盘上在径向两侧还设置有推动调节盘沿径向移动的调节螺钉，调节盘上设置有与调节盘移动方向平行的条形槽，所述条形槽中设置有将调节盘固定在连接盘上的锁紧螺钉；

所述调节盘上还设置有轴套，所述轴套内设置有弹性夹套，所述弹性夹套和轴套的端部锥面配合，所述轴套上还设置有推动弹性夹套沿轴向移动的螺母。

进一步，所述连接盘上还设有与调节盘侧面滑动配合的导向板。

进一步，所述轴套的内孔底板设置有推动弹性夹套复位的压缩弹簧。

本发明的有益效果：

本发明车偏心弹簧夹头，将锥度轴与车床主轴连接，将偏心轴放置在弹性夹套中，通过旋转螺母推动弹性夹头沿轴套轴向移动，即能将偏心轴夹紧固定，再松开锁紧螺钉、并转动调节螺钉推动调节盘沿轴向移动，将偏心轴的偏心段调整至与车床主轴同轴，再通过锁紧螺钉固定调节盘，即可对偏心轴进行车削加工；通过弹性夹套固定偏心轴，装夹速度快，且轴套中心位置可调，从而能加工具有不同偏心距的偏心轴，夹具通用性好。

附图说明

图1为本发明车偏心弹簧夹头的结构示意图；

图2为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图所示，本实施例车偏心弹簧夹头，包括与车床主轴连接的锥度轴1，所述锥度轴的前端设置有连接盘2，所述连接盘的端面上设置有调节盘3，所述连接盘上在径向两侧还设置有推动调节盘沿径向移动的调节螺钉4，调节盘上设置有与调节盘移动方向平行的条形槽，所述条形槽中设置有将调节盘固定在连接盘上的锁紧螺钉5；

所述调节盘上还设置有轴套6，所述轴套内设置有弹性夹套7，所述弹性夹套和轴套的端部锥面配合，所述轴套上还设置有推动弹性夹套沿轴向移动的螺母8。

本实施例车偏心弹簧夹头，将锥度轴与车床主轴连接，将偏心轴放置在弹性夹套中，通过弹性夹套的内孔和端面对偏心轴进行定位，再通过旋转螺母推动弹性夹头沿轴套轴向移动，即能将偏心轴夹紧固定，再松开锁紧螺钉、并转动调节螺钉推动调节盘沿轴向移动，将偏心轴的偏心段调整至与车床主轴同轴，再通过锁紧螺钉固定调节盘，即可对偏心轴进行车削加工，加工完成后，松开螺母8，弹性夹套在自身回弹力下推动下沿锥面向外移动，从而松开工件，取件方便；通过弹性夹套固定偏心轴，装夹速度快，且轴套中心位置可调，从而能加工具有不同偏心距的偏心轴，夹具通用性好。

作为对本实施例的改进，所述连接盘上还设有与调节盘侧面滑动配合的导向板9，通过导向板对连接盘的移动进行导向，能更快的将连接盘调整到位，有利于提高生产效率。

作为对本实施例的改进，所述轴套的内孔底板设置有推动弹性夹套复位的压缩弹簧，在加工完成后，通过压缩弹簧推动弹性夹套，能更好的防止弹性夹套卡滞。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。