[发明专利]一种车用悬挂气球报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种警示报警设备，尤其涉及一种车用悬挂气球报警装置。

背景技术

现有车用警示装置多为三角形警示牌，放置在车后面，但这种警示牌可视距离短，排放位置较低，当车辆较多时，后方车辆不容易看到，容易发生追尾事故。现在普遍使用的是带有LED灯光的三角警示牌，日夜通用。但在使用中，可视距离和效果有限。现有警示牌布放要求高、布放时间长、布放过程中容易被后车撞到。按照交管要求：放置警示牌时白天需距离来车方向150米以外，夜间或雨雾天气能见度低于500米时要距来车方向500—1000米放置。而有条件的要每隔20—30米放置一个。这样的要求从安全角度讲是科学的，但在实际操作中，一般车辆备用的警示牌只有一两个，在这样的距离要求上，放置的往返时间（危险时间）较长。另一种警示装置为红灯警示，其能见度较三角形警示牌高，但在雨天或阴天特殊天气中，其可视距离也是有限的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用悬挂气球报警装置，该报警装置通过丝网吊篮固定LED组灯，丝网吊篮内设置氦气球，利用氦气球的浮力实现将固定有LED组灯的丝网吊篮悬吊于空中，使后方车辆容易发现前方发生事故。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种车用悬挂气球报警装置，所述装置由警示灯、氦气瓶和包装箱组成；警示灯由LED三色灯组、丝网吊篮、氦气球、牵引线和LED灯电源线组成；LED三色灯组固定于丝网吊篮中部一周，依次为红色、橙色、蓝色，循环设置，氦气球置于丝网吊篮内， LED三色灯组的底部为LED灯电源线；氦气球用氦气瓶充气后呈圆球形，丝网吊篮上部被氦气球撑开为圆球形，丝网吊篮的底部连有牵引线，牵引线的一端连接丝网吊篮，另一端固定于包装箱内；氦气瓶的瓶体上方连接有气瓶充气口，气瓶充气口的上方设有气瓶阀门，气瓶充气口的左边连接有压力表，气瓶充气口的右边连接有气球充气阀门，气球充气阀门右端连接有充气高压软管，充气高压软管的端部为充气针；包装箱上部开有牵引绳、电源线出如口，包装箱内上部箱壁上设有牵引绳挂钩，包装箱上部用隔板分隔出存放路障警示灯空间，包装箱内下部设有电源插口，包装箱内底部装有充电器和电源，包装箱外部设有箱提袋。

所述的一种车用悬挂气球报警装置，其所述氦气球上制有氦气球放气嘴和氦气球充气嘴。

所述的一种车用悬挂气球报警装置，其所述氦气球充气嘴的端部为密封橡胶层，所述氦气球放气嘴和氦气球充气嘴为自封闭放气嘴和充气嘴。

本发明的优点与效果是：

1.      本发明中的悬挂气球车用报警装置由于放置于一定高度的空中，高度可调节，视野好，警示信息可远达上千米或几千米，三色闪耀灯光昼夜均清晰可见。

2.      本发明中悬挂气球车用报警装置的警示灯，采用丝网吊篮固定LED组灯，环绕于氦气球外一周，使任何方向都可观察到三色警示灯光。

3.      本发明中悬挂气球车用报警装置，可在现场车辆上或路边护栏外进行，安放悬吊警示灯过程简单迅速，不超过一分钟即可完成。

附图说明

图1为本发明悬挂气球车用报警装置警示灯结构示意图；

图2为本发明悬挂气球车用报警装置警示灯俯视图；

图3为氦气球结构示意图；

图4为氦气瓶结构示意图

图5为包装箱结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。

图中附件：1为LED三色组灯、2为丝网吊篮、3为氦气球、4为氦气球放气嘴、5为氦气球充气嘴、6为牵引线、7为LED灯电源线、8为密封橡胶层、9为瓶体、10为压力表、11为气瓶阀门、12为气瓶充气口、13为气球充气阀门、14为充气高压软管、15为充气针、16为牵引绳、电源线出入口、17为牵引绳挂钩、18为电源插口、19为箱提袋、20为存放路障警示灯空间。

如图1和2所示的一种车用悬挂气球报警装置，所述装置由警示灯、氦气瓶和包装箱三部分组成。悬吊的原理是通过氦气球的浮力将固定有LED组灯的丝网悬吊于空中实现的。其中警示灯由LED三色灯组1、丝网吊篮2、氦气球3、牵引线6、LED灯电源线7组成。LED三色灯组1固定于丝网吊篮2上部一周，依次为红色、橙色、蓝色，循环设置，氦气球3置于丝网吊篮2内，氦气球3用氦气瓶10充气后呈圆球形，LED三色灯组围绕氦气球圆周一圈循环设置，目的是任何方向都可观察到三色警示灯光（具有几种灯光闪烁模式）。