[发明专利]一种轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构无效

专利信息
申请号: 201410818929.5 申请日: 2014-12-25
公开(公告)号: CN104527815A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 曾联;吴政;沈雪强;杨伟;甄辉 申请(专利权)人: 浙江亿森机械有限公司
主分类号: B62D33/10 分类号: B62D33/10;B62D24/02
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻型 履带 拖拉机 驾驶 座位 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,包含机架,其特征在于:所述机架包含用于连接发动机、变速箱的底盘机架(2)和位于所述底盘机架(2)上方且用于连接驾驶操纵台侧支架(1),所述底盘机架(2)和所述侧支架(1)在竖直方向上通过避震装置(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述避震装置(3)与所述底盘机架(2)固定连接的下基座(31)、与所述侧支架(1)连接的上连接板(32)和一端与所述下基座(31)抵触另一端与所述上连接板(32)抵触的减震垫(33),所述下基座(31)、所述垫片(32)和所属减震垫(33)通过连接件(35)彼此连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述下基座(31)靠近底盘机架(2)的方向设有供连接件(35)在减震装置(3)受到竖直方向力形变时向下方移动的空置区(34)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述侧支架(1)数量为两个,包含一左一右连接在所述底盘机架(2)侧端上方的左侧支架(12)和右侧支架(11)。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述左侧支架(12)和右侧支架(11)上设有在竖直向上方向延伸的侧护架(13),所述侧护架(13)位于所述左侧支架(12)和右侧支架(11)在水平方向远离操纵台(1)的位置。

6.根据权利要求4所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述左侧支架(12)和所述右侧支架(11)之间连接有操作台(14)、驾驶踏板(15)和后连接架(16)。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述下机架(2)包含主架(21)、设在所述主架(21)前端且在竖直方向延伸的护板(22)和设在所述主架(21)左右两端的轮系梁(24)。

8.根据权利要求7所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述主架(21)上设有在水平左右方向延伸且用于强化所述主架(21)结构强度的横梁(23)。

9.根据权利要求7所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述主架(21)上还包含用于安装托轮的托轮安装架(244)。

10.根据权利要求7所述的一种适用于轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构,其特征在于:所述轮系梁(24)包含用于安装支重轮的支重轮轴套(241),用于安装导轨的导轨座(242),和用于安装导向轮支撑杆的导向轮支撑座(243)。

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