[发明专利]一种新型带式输送机

说明书

技术领域

本发明涉及输送设备技术领域，具体涉及一种新型带式输送机。

背景技术

带式输送机是一种输送设备，是现代输送技术领域一种重要的传输系统。可以用于水平运输或者倾斜运输，使用非常的方便，被广泛的用于现代化的各种工业中，如：矿山井下开采、矿井底面运输。根据输送的要求，带式输送机可以单台工作，也可以多台联动工作，进而满足不同工业生产运输线的运输要求。但是，在矿井生产运输过程中，带式输送机的安装空间受到限制，使得带式输送机在矿洞里面需要的空间较大，占地面积较宽，需要扩大硐室才能够实现运输的过程，提高了生产成本。

现用的倒是输送机多采用电机、减速机、耦合器进行驱动，存在以下弊端：(1)占用空间大，由于采用部件较多，该种带式输送机对空间的要求较大，是地面用带式输送机的良好选择，但是如果该种输送机用于井下，由于井下的空间比较有限，往往需要开硐室来放置驱动装置，工作量非常大；(2)安装比较困难：现用带式输送机驱动部分安装都要求非常精确，使用耦合器时，如果安装有点偏差，会使耦合器的使用寿命大大降低，经常需要更换。而且井下实际的安装条件又非常恶劣，往往很难达到安装精度要求，这就会导致带式输送机的日常维护工作变得非常大。

为此，我们急需要针对传统的带式输送机上部件的布置方式，提出一种为实现安装空间占据小，又实现带式输送机的电机与减速机互不干扰，以及降低带式输送机的维护和检修难度的新思路。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种新型带式输送机，该新型带式输送机通过将驱动装置设置在机头内部，并且把驱动装置采用皮带和皮带轮传动解决了现用输送机占用空间大、安装精度不足的问题。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种新型带式输送机，包括机头、储带转向架、游动小车、前机架、中间架、机尾架和输送带，所述机头、储带转向架、中间架和机尾架依次首尾连接；所述机头的内部设置有驱动装置，所述游动小车设置于前机架内；所述机头、储带转向架、前机架、中间架和机尾架的上侧分别设置有上托辊，且所述前机架的H支架上、中间架的过渡支架上和机尾架的底脚B上分别设置有下平行托辊；

所述输送带由设置在机头前端的传动滚筒A、设置在储带转向架内部的传动滚筒B和传动滚筒C、设置在游动小车上的传动滚筒D和设置在机尾架后端的传动滚筒E张紧，并由驱动装置驱动。

所述前机架内还设置有回柱绞车。

所述前机架的H支架上还设置有底脚A。

所述上托辊为挂钩式槽型托辊。

所述驱动装置包括电机A、电动滚筒A、电动滚筒B、电机B、传动皮带A和传动皮带B，所述电机A、电动滚筒A、电动滚筒B和电机B分别安装在机头内，且所述电机A和电机B的输出端分别通过传动皮带A和传动皮带B与电动滚筒A和电动滚筒B的输入端连接。

所述传动滚筒B与传动滚筒C上下错开设置。

本发明的有益效果在于：通过将驱动装置设置在输送机机架内部，缩小了输送机占地空间，减少井下安装的工作量；并且驱动装置采用皮带和皮带轮传动的方式，降低了驱动装置的安装精度要求，而且皮带比较容易更换，成本低，减少了驱动装置安装的工作量，同时降低了带式输送机的日常维护强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的传动示意图；

图3是图1中驱动装置的结构示意图；

图4是图1沿A-A的剖视图；

图5是图1沿B-B的剖视图；

图中：1-机头，101-电机A，102-电动滚筒A，103-电动滚筒B，104-电机B，105-传动滚筒A，106-传动皮带A，107-传动皮带B，2-储带转向架，201-传动滚筒B，202-传动滚筒C，3-游动小车，301-传动滚筒D，4-前机架，401-H支架，402-底脚A，5-回柱绞车，6-中间架，601-过渡支架，602-横梁，7-上托辊，8-下平行托辊，9-机尾架，901-传动滚筒E，902-底脚B，10-输送带。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。