[发明专利]一种基于红外的单侧车辆分离方法及其分离装置

权利要求书

1.一种基于红外的单侧车辆分离方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)对调制波形进行处理，使得处理后的波形驱动发射装置上的红外LED(21)发射红外线；

2)当车辆在红外LED(21)前通过时遮挡红外线，并将红外线反射回来，形成反射信号，通过一体化接收装置(22)接收反射信号；

3)将接收到的反射信号通过解调后输出调制波形，并将该输出调制波形锁住，在其输出端产生电平变化，形成输出信号，输出信号经过逻辑或之后送入MCU(15)；

4)MCU(15)捕捉到输出信号高电平到低电平的变化，记录车辆通过。

2.根据权利要求1所述的一种基于红外的单侧车辆分离方法，其特征在于，所述步骤1)具体包括：

调制电路(12)产生300Hz的输出调制波形，输入到载波发生电路(11)中对38KHz的载波波形进行调制，调制后的调制波形经过整形电路(13)送入到达林顿驱动电路(14)中进行功率放大，最后驱动发射装置上的LED(21)发射红外线。

3.根据权利要求1所述的一种基于红外的单侧车辆分离方法，其特征在于，所述驱动发射装置上安装有4组红外LED单元，每组红外LED单元中设置有4个红外LED(21)。

4.根据权利要求3所述的一种基于红外的单侧车辆分离方法，其特征在于，所述步骤2)中，当车辆在红外LED(21)前通过时遮挡红外线，并将红外线反射回来，形成四路反射信号，通过一体化接收装置(22)接收四路反射信号。

5.根据权利要求1或3所述的一种基于红外的单侧车辆分离方法，其特征在于，所述红外LED(21)外安装有15度聚焦透镜。

6.一种基于红外的单侧车辆分离装置，其特征在于，包括：控制单元(1)、接收装置和发射装置(2)；接收装置和发射装置位于同一块单元板上，在道路上单侧安装；

控制单元(1)用于对调制波形进行处理，使得处理后的波形驱动发射装置上的红外LED(21)发射红外线；以及将接收到的反射信号通过解调后输出调制波形，并将该调制波形锁住，在其输出端产生电平变化，形成输出信号，输出信号经过逻辑或之后，捕捉输出信号高电平到低电平的变化，记录车辆通过；

发射装置用于发射红外线；

接收装置用于接收车辆在红外LED(21)前通过时遮挡红外线，并将红外线反射回来后，所形成的反射信号。

7.根据权利要求6所述的一种基于红外的单侧车辆分离装置，其特征在于，所述控制单元(1)包括调制电路(12)、载波发生电路(11)、整形电路(13)、达林顿驱动电路(14)以及MCU(15)；

所述调制电路(12)产生300Hz的输出调制波形，输入到载波发生电路(11)中对38KHz的载波波形进行调制，调制后的调制波形经过整形电路(13)送入到达林顿驱动电路(14)中进行功率放大，最后驱动发射装置上的红外LED(21)发射红外线；

当车辆在红外LED(21)前通过时遮挡红外线，并将红外线反射回来后，反射信号通过调制电路(12)解调后输出为300Hz的波形，该300Hz的波形输入到调制电路(12)中，调制电路(12)将该300Hz的波形锁住，并在其输出端产生电平变化，形成输出信号，输出信号经过逻辑或之后送入MCU(15)，MCU(15)根据输出信号电平变化，判断车辆状态。

8.根据权利要求6所述的一种基于红外的单侧车辆分离装置，其特征在于，所述驱动发射装置上安装有4组红外LED单元，每组红外LED单元中设置有4个红外LED(21)。

9.根据权利要求8所述的一种基于红外的单侧车辆分离装置，其特征在于，每4个红外LED(21)共用一个驱动组，由一路大功率达林顿电路进行驱动。

10.根据权利要求6所述的一种基于红外的单侧车辆分离装置，其特征在于，所述红外LED(21)外安装有15度聚焦透镜。