[发明专利]提供路况信息的云端服务器和显示路况信息的装置

说明书

提供一种提供路况信息的云端服务器和显示路况信息的装置。所述云端服务器包括：接收装置，实时地接收车辆各自的阶段性变速行驶记录；解析装置，解析出每条阶段性变速行驶记录所涉及的街区；运算装置，针对每个街区，基于当前接收的所有涉及所述街区的阶段性变速行驶记录来更新所述街区的拥塞度，其中，在获得更新后的各个街区的拥塞度之后，运算装置针对每个路段，基于位于所述路段两侧的街区的拥塞度来确定所述路段的拥塞度；路况信息产生装置，基于各个路段的拥塞度来产生路况信息；提供装置，向车辆提供产生的路况信息。根据本发明的示例性实施例，能够降低终端的资源开销，同时提高路况信息的准确性和实时性。

技术领域

本发明总体来说涉及交通通信领域。更具体地讲，涉及一种用于提供路况信息的云端服务器及其方法以及一种用于在车辆内的终端显示路况地图的装置及其方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，驾驶车辆出行已经成为人们主要的交通方式之一。如果驾驶员在驾驶车辆的过程中能够获取道路的路况信息，则有助于驾驶员规划行驶路径和提高行驶效率，进而缓解交通拥堵。当前，驾驶员获取路况信息的方式主要有以下四种：

一、接收数据中心(例如，交管部门、广播电台、微信等公共平台)发布的路况信息(例如，由广大驾驶员上报到数据中心的路况描述、由特定路段道路监控设备测量并上传到数据中心的路况拥堵状况等)；

二、从车辆上安装的导航软件的服务器获取路况信息，其中，所述服务器基于导航软件发送的GPS(Global Position System，全球定位系统)数据来产生路况信息；

三、基于历史路况信息来预测当前路况的大致信息；

四、通过安装在车辆上的传感器设备感测车辆位置和当前运行状况，并将感测到的数据与道路信息进行匹配来获取路况信息。

其中，第一种获取路况信息的方式需要大量人员参与，耗费大量财力物力，并且，不能保证所获取的路况信息的实时性；第二种获取路况信息的方式需要导航软件的服务器时刻保持与终端的通信链路以实时获取GPS数据，资源开销较大；第三种获取路况信息的方式只能通过历史路况信息获取某区域的大致路况信息，实时性不够，可借鉴意义不大；第四种获取路况信息的方式是较为前沿的方式，利用了传感器设备的感测能力，但是目前的处理方式是通过传感器设备的实时感测数据与道路信息进行匹配，同样需要辅以准确的GPS信息，资源开销较大。

综上所述，现有的获取路况信息的方式资源开销较大，并且不能满足实时性和准确性方面的需求。

发明内容

本发明的示例性实施例在于提供一种提供路况信息的云端服务器及其方法以及一种显示路况信息的装置及其方法，以克服获取路况信息的现有方式在实时性和准确性方面的不足。

根据本发明的示例性实施例的一方面，提供一种用于提供路况信息的云端服务器，包括：接收装置，实时地接收车辆各自的阶段性变速行驶记录，其中，每当车辆的阶段性变速行驶情况满足预设条件时，由所述车辆内的终端产生并发送关于所述阶段性变速行驶情况的阶段性变速行驶记录；解析装置，解析出每条阶段性变速行驶记录所涉及的街区，其中，街区与组成道路的路段相应；运算装置，针对每个街区，基于当前接收的所有涉及所述街区的阶段性变速行驶记录来更新所述街区的拥塞度，其中，在获得更新后的各个街区的拥塞度之后，运算装置针对每个路段，基于位于所述路段两侧的街区的拥塞度来确定所述路段的拥塞度；路况信息产生装置，基于各个路段的拥塞度来产生路况信息；提供装置，向车辆提供产生的路况信息。

在所述云端服务器中，解析装置还可确定由每条阶段性变速行驶记录在所涉及的各个街区分别导致的拥塞因子，并且，运算装置可针对每个街区，统计出由当前接收的所有涉及所述街区的阶段性变速行驶记录在所述街区导致的拥塞因子，基于所述拥塞因子来更新所述街区的拥塞度。