[发明专利]环保节能全自动控制火化双向捡灰车在审

专利信息
申请号: 201410814713.1 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN104566384A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 金治平;付勍;胡志强 申请(专利权)人: 福寿园环保机械制造有限公司
主分类号: F23G1/00 分类号: F23G1/00
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 娄尔玉
地址: 242200 安徽省宣城市广*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 环保 节能 全自动 控制 火化 双向 捡灰车
【说明书】:

技术领域:

发明涉及火化设备技术领域,具体是环保节能全自动控制火化双向捡灰车。

背景技术:

火化是一种处理尸体的方式,具体而言是以火把尸体烧成骨灰,火葬场的设备包括火化炉、运尸车、拣灰车以及后续的环保处理的设备等,现有的拣灰车结构比较简单,同时通过传统的链带式或者履带式的输送设备来输送拣灰台,这种传动输送的拣灰车使用很不方便,首先本身很笨重不能进行移动,因此需要设置很长来实现输送拣灰台;只能实现单向输送,具体为拣灰台只能随着输送带或者输送链的方向输送;高度不能进行调节,拣灰台不能自动的装卸,需要人工才能完成,自动化程度低。

发明内容:

本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用方便,本身轻便可以在轨道上运动,而且拣灰台自身也可以运动的环保节能全自动控制火化双向捡灰车。

解决的技术问题所采用以下的技术方案:

环保节能全自动控制火化双向捡灰车,其特征在于:包括轨道、底车、上车和拣灰台,所述的轨道铺设在地面上,所述的底车设置在轨道上,所述的上车设置在底车的上方,所述的拣灰台设置在上车的上方。

所述的底车包括底车架、底车电机、底车轮,所述底车电机固定设置在底车架上,所述的地车轮设置在底车架的下部且与轨道配合,底车轮由底车电机驱动。

所述的上车包括上车架、上车电机、导轮,所述的上车架设置在底车架的上部,所述的上车电机固定设置在上车架的上,所述的导轮均匀并排的设置在上车架上方两侧位置,所述的导轮由上车电机驱动。

还包括上车高度调节装置,所述的上车高度调节装置包括导杆,导套、调节电机和调节凸轮,所述的导杆固定设置在底车架的上部,所述的导套固定设置在上车架的底部且可上下运动的套设在导杆上,所述的调节电机固定设置在底车架上,所述的调节凸轮可旋转的固定设置在底车架上部且调节凸轮的上部顶住上车架的下侧,调节凸轮由调节电机驱动。

所述的拣灰台包括支脚、滚轮、灰台和导轨,所述的滚轮设置在支脚的底部,所述的灰台固定设置在支脚的上部,所述的导轨固定设置值在灰台的下部并与导轮配合。

本发明是通过底车可在轨道上运动,而上车有可以带动拣灰台在上车的上部进行运动,因此可以实现双向运动,使用方便。

本实用还添加了上车高度调节装置,这样可以实现拣灰台从上车自动的装卸,具体为当上车高度调节装置将上车的高度调节到最低时,拣灰台下部的导轨与上车上部的导轮之间不接触,拣灰台下部的滚轮直接接地并支撑拣灰台,此时上车和下车就可以从拣灰台的下部移走,而此时也可以通过上车高度调节装置将上车高度调高,上车的顶部导轮与拣灰台下部的导轨接触并支撑起整个拣灰台,开启上车电机就可以完成拣灰台在上车上的输送。

本发明中的上车高度调节装置中的导杆、导套在上车和下车上的设置位置也一相互交换,同样的道理本实用中的调节电机和调节凸轮也可以设置在上车上,不会影响到本发明高度可调的功能。

本发明的有益效果是:本发明结构合理,使用方便,可以实现双向移动,而且高度可以调节,拣灰台可以自动的装卸,自动化程度高。

附图说明:

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明上车与下车的结构示意图。

具体实施方式:

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

如图1和2所示,环保节能全自动控制火化双向捡灰车,包括轨道1、底车2、上车3和拣灰台4,轨道1铺设在地面上,底车2设置在轨道1上,上车3设置在底车2的上方,拣灰台4设置在上车3的上方。

底车2包括底车架21、底车电机22、底车轮23,底车电机22固定设置在底车架21上,地车轮23设置在底车架21的下部且与轨道1配合,底车轮23由底车电机22驱动。

上车3包括上车架31、上车电机32、导轮33,上车架31设置在底车架21的上部,上车电机32固定设置在上车架31的上,导轮33均匀并排的设置在上车架31上方两侧位置,导轮33由上车电机32驱动。

还包括上车高度调节装置5,上车高度调节装置5包括导杆51,导套52、调节电机53和调节凸轮54,导杆51固定设置在底车架21的上部,导套52固定设置在上车架31的底部且可上下运动的套设在导杆51上,调节电机53固定设置在底车架21上,调节凸轮54可旋转的固定设置在底车架21上部且调节凸轮54的上部顶住上车架31的下侧,调节凸轮54由调节电机驱动。

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