[发明专利]一种自动变速器教学试验方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车教学领域，特别是一种自动变速器教学试验方法及装 置。

背景技术

汽车的变速几乎涉及到汽车中所有的动力机械元件，对于汽车自动变 速方面的内容的学习，现有教学方式有两种，一种是通过课堂讲解以及相 应模拟软件来完成学习的理论型学习方法，这种学习方法虽然较为系统， 但是缺乏实践经验，造成学员高分低能，不利于其经验的积累；二是通过 观察和操作发动机完成实训，由于配件的装配过程复杂，元件价格昂贵， 而且一套自动变速的真实设备几乎相当于一辆整车的机械动力组件，所以 会大大增加教学成本，一般汽车修理培训学校难以承担。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种自动变速器教学试验 方法及装置。具体设计方案为：

一种自动变速器教学试验方法及装置，包括监控部分、操作部分、驱 动部分，所述监控部分、操作部分、驱动部分依次相连，其特征在于，所 述驱动部分包括制动器、离合器、传动装置，所述制动器、离合器均与所 述传动装置连接，所述传动装置连接有液力变矩器，所述液力变矩器的一 侧安装有自动变速箱，所述自动变速箱内安装有磁粉加载控制组件。

所述传动装置包括动力源，所述动力源为可调速三向电机。

所述操作部分包括油踏板、油压产生调节装置，所述油踏板、油压产 生调节装置均连接有液压控制装置，所述液压控制装置与所述液力变矩器 连接，所述油踏板分别与所述制动器、离合器连接。

所述监控部分包括节气门位置传感器、转速传感器，所述节气门位置 传感器、转速传感器均连接有电子控制系统，所述电子控制系统连接有换 挡电磁阀，所述换挡电磁阀固定于所述操作部分上，所述油压产生调节装 置连接有油底壳，所述油底壳与所述自动变速箱连接。

所述换挡电磁阀上安装有LED指示灯。

所述油压产生调节装置上安装有油压表。

通过本发明的上述设计方案得到的一种自动变速器教学试验方法及 装置，其有益效果是：

采用可调速三相电机作为动力源，模拟发动机转速，驱动变矩器带动 油泵工作，随着转速的升高或降低，通过油压驱动工作电磁阀来实现自动 变速器的升挡或降档的工作过程，大大降低教学成本。

附图说明

图1是本发明所述一种自动变速器教学试验装置的结构示意图；

图中，1、制动器；2、离合器；3、传动装置；4、液力变矩器；5、 自动变速箱；6、油踏板；7、油压产生调节装置；8、液压控制装置；9、 节气门位置传感器；10、转速传感器；11、电子控制系统；12、换挡电磁 阀；13、油底壳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

图1是本发明所述一种自动变速器教学试验装置的结构示意图，如图 1所示，一种自动变速器教学试验方法及装置，包括监控部分、操作部分、 驱动部分，所述监控部分、操作部分、驱动部分依次相连，其特征在于， 所述驱动部分包括制动器1、离合器2、传动装置3，所述制动器1、离合 器2均与所述传动装置3连接，所述传动装置3连接有液力变矩器4，所 述液力变矩器4的一侧安装有自动变速箱5，所述自动变速箱5内安装有 磁粉加载控制组件。

所述传动装置3包括动力源，所述动力源为可调速三向电机。

所述操作部分包括油踏板6、油压产生调节装置7，所述油踏板6、油 压产生调节装置7均连接有液压控制装置8，所述液压控制装置8与所述 液力变矩器4连接，所述油踏板6分别与所述制动器1、离合器2连接。

所述监控部分包括节气门位置传感器9、转速传感器10，所述节气门 位置传感器9、转速传感器10均连接有电子控制系统11，所述电子控制 系统连接有换挡电磁阀12，所述换挡电磁阀12固定于所述操作部分上， 所述油压产生调节装置7连接有油底壳13，所述油底壳13与所述自动变 速箱5连接。

所述换挡电磁阀12上安装有LED指示灯。

所述油压产生调节装置7上安装有油压表。

采用可调速三向电机作为动力源，模拟发动机转速，驱动变矩器带动 油泵工作，随着转速的升高或降低，通过电磁阀12来实现自动变速器的 升挡或降档的工作过程。

为了方便更清楚的实现换挡电磁阀12的工作顺序，安装有LED指示 灯能显示自动变速器所处档位及各档位所工作的电磁阀12；