[发明专利]智能电瓶连接夹的保护电路及方法

说明书

一种智能电瓶连接夹的保护电路，其包括：一MCU控制电路；一辅助电源电压采样电路；一蓄电池电压采样电路；一用于判定红线夹电位的红线夹光耦逻辑判断电路和一用于判断黑线夹电位的黑线夹光耦逻辑判断电路；一继电器控制电路；以及电流采样电路；其中，当红线夹和黑线夹上的电位和电流正常时，MCU控制继电器控制电路，使继电器闭合，红线夹和黑线夹导通供电。本发明的智能电瓶连接夹的保护电路，带来更加全面的保护功能，无论是由于误操作时红黑线夹反接于蓄电池正负极，还是接蓄电池前红黑夹子不小心碰触，还是外挂电源自身电量不足，或汽车发电机对外挂电源进行的反充，起到保护外挂电源不受损害，并能辅助汽车启动。

技术领域

本发明涉及汽车辅助电源电连接装置技术领域，尤其涉及一种智能电瓶连接夹的保护电路及方法。

背景技术

当汽车电瓶电力不足时，常常无法发起汽车，通常解决这类问题的方法是，用辅助电源通过连接夹给汽车蓄电池通电，从而快速启动汽车。随着社会的进步，人们的安全意识逐渐增强，而汽车点火启动时，能量巨大，危险系数极高，现有的线材保护装置技术中，仅仅只有一个电瓶线自动切换功能，可等同于仅仅只起到了红黑线夹接汽车蓄电池时的一个反接保护作用，但无法避免短路等误操作带来的危险，远不能满足汽车应急点火安全需求。在现有的汽车启动保护电瓶夹中，首先，无法避免红黑夹子接蓄电池前短路带来的危险；第二，汽车启动后，汽车发电机或者蓄电池会对外挂电源进行大电流反向充电，而现有的技术无法避免电流反灌对辅助电源的危害；第三，如果辅助电源电量不足，电压较低，汽车强行启动会对辅助电源造成损害，而现有的汽车启动保护装置无法起到欠压保护功能。特别是针对汽车启动时，大电流冲击。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能电瓶连接夹的保护电路，其解决了目前启动辅助电源启动时大电流，反接保护，短路保护和缺电保护的技术问题。

为达到上述目的，本发明所提出的技术方案为：

本发明的一种智能电瓶连接夹的保护电路，其包括：一MCU控制电路；一耦接于所述MCU控制电路的辅助电源电压采样电路；一蓄电池电压采样电路，所述蓄电池电压采样电路耦接于MCU控制电路；一用于判定红线夹电位的红线夹光耦逻辑判断电路和一用于判断黑线夹电位的黑线夹光耦逻辑判断电路；一继电器控制电路；以及一电流采样电路；其中，所述的辅助电源电压采样电路、蓄电池电压采样电路、红线夹光耦逻辑判断电路、黑线夹光耦逻辑判断电路和耦接于MCU控制电路，为MCU提供控制信号，当红线夹和黑线夹上的电位和电流正常时，MCU控制继电器控制电路，使继电器闭合，红线夹和黑线夹导通供电。

其中，所述的黑线夹上还串联有一锰铜电阻R16。

其中，还包括一状态指示电路，所述的状态指示电路受控于MCU。

其中，所述的电流采样电路包括一放大器U3。

其中，所述继电器控制电路包括一继电器K1和一控制所述继电器K1通断的三极管Q1，其中，所述三极管Q1的基极电连接于MCU。

其中，其应用于汽车电瓶辅助启动。

采用如上任意一项所述的智能电瓶连接夹的保护电路的方法，其包括以下步骤：

第一步，电位判断；

通过辅助电源电压采样信号和蓄电池电压采样信号的电位进行比较，当辅助电源电压采样信号的电位为高，且蓄电池电压采样信号的电位为低时，则进入第二步，否则进入故障指示；

第二步，线夹反接或短路判断；

当红线夹光耦U4逻辑判断电路的输出电位为低，且黑线夹光耦U5逻辑判断电路的输出电位为高时，则红线夹和黑线夹反接，进行故障指示；或者，当光耦U4、U5逻辑判断电路的输出电位都为高时，则红线夹和黑线夹短接，也进行故障指示；反之，则驱动继电器K1闭合；

第三步，电流方向判断；