[发明专利]正反转丝锥夹头

说明书

技术领域

本发明涉及装配领域，具体涉及一种正反转丝锥夹头。

背景技术

汽车是由各零部件的有机组合体，因此汽车生产的最后一道工序必定是装配，否者各零部件无法组合在一起并相互协调并发挥其应有的功能，所谓装配指将各种零部件或总成按规定的技术和质量要求联接组合成完整产品的生产过程。生产过程中涉及一道工序：攻丝，攻丝用于加工零部件的内螺纹，它的工具叫丝攻。

汽车装配过程中，不但要正转进行攻丝，若攻丝遇阻，容易造成攻丝机床主轴频繁反转 ，因此，同时需要反向攻丝，目前对反转攻丝的解决方案多采用摩擦式反转攻丝，利用摩擦攻丝必须维持较大的轴向压力，通常由人工提供，一则使传动攻削所需的扭矩受到限制，二则在攻丝的全过程中操作费力，装置的磨损也较大。

发明内容

本发明提供一种正反转丝锥夹头，以实现同时正相反攻丝，结构简单，易于操作，可承受扭矩大。

本方案如下：正反转丝锥夹头，包括传动机构和定位机构，传动机构包括锥柄、过度齿轮和夹头，锥柄一端通过定位销固定有驱动齿轮，定位销延伸至锥柄端部，夹头尾部空套有从动齿轮，从动齿轮设有驱动销延伸至端面，夹头尾部径向设有方形键，所述方形键延伸至夹头圆周面上，所述锥柄与夹头同轴，方形键位于锥柄与夹头间，驱动齿轮与从动齿轮通过两个过渡齿轮齿轮配合连接，定位机构包括锥盒，传动机构位于锥盒内部，锥柄和夹头延伸至锥盒外部。

本方案工作原理如下：锥柄顺时针转动下压攻丝时，夹头丝锥一起被顶向上，方形键卡在定位销间，锥柄通过定位销、方形键和夹头带动丝锥正转，当攻完丝以后，锥柄向上抬起，方形键与定位销脱离，向下卡在驱动销间，此时机床主轴通过锥柄、驱动齿轮、过渡齿轮和从动齿轮带动夹头反向转动，据此，完成正转与反转攻丝的作业。本发明结构简单，可承受扭矩大。

进一步，锥柄固定驱动齿轮一端设有轴向圆孔，夹头尾部延伸至轴向圆孔内，轴向圆孔可对夹头起到定位导向的作用，使传动更加稳定。

进一步，定位销至少有两个，驱动销至少有两个，锥柄向夹头传动过程中，定位销和驱动销的增加，可使传动更加安全稳定。

进一步，锥盒侧壁在锥柄径向设有手柄，方便工作过程中，固定装置，更加稳定。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：驱动齿轮1、锥柄2、定位销3、从动齿轮4、驱动销5、夹头6、方形键7、过渡齿轮8、手柄9、锥盒10、定向孔11。

实施例基本如附图1所示：传动机构包括锥柄2、过度齿轮和夹头6，锥柄2一端通过定位销3固定有驱动齿轮1，定位销3延伸至锥柄2端部，夹头6尾部空套有从动齿轮4，从动齿轮4设有驱动销5延伸至端面，夹头6尾部径向设有方形键7，方形键7延伸至夹头6圆周面上，锥柄2与夹头6同轴，方形键7位于锥柄2与夹头6间，锥柄2固定驱动齿轮1一端设有轴向圆孔，夹头6尾部延伸至轴向圆孔内，可对夹头6进行定位导向。

如图2所示，驱动齿轮1与从动齿轮4通过两个过渡齿轮8齿轮配合连接，定位机构包括锥盒10，传动机构位于锥盒10内部，锥柄2和夹头6延伸至锥盒10外部，锥盒10侧壁在锥柄9径向设有手柄9，方便在工作中手扶装置。实施中，定位销3至少有两个，所述驱动销5至少有两个，柄向夹头传动过程中，定位销3和驱动销5的增加，可使传动更加安全稳定。

锥柄2顺时针转动下压攻丝时，夹头6和丝锥一起被顶向上，方形键7卡在定位销3间，锥柄2通过定位销3、方形键7和夹头6带动丝锥正转，当攻完丝以后，锥柄2向上抬起，方形键7与定位销3脱离，向下卡在驱动销5间，通过锥柄2、驱动齿轮1、过渡齿轮8和从动齿轮4带动夹头6反向转动。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。