[发明专利]汽车薄壁件加工用夹具在审
申请号: | 201410813703.6 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN104476291A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈振丰 | 申请(专利权)人: | 重庆创隆实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/14 | 分类号: | B23Q3/14 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 400010 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 薄壁 工用 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及汽车薄壁件生产加工技术领域。
背景技术
薄壁工件因为具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点,薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门。
但薄壁零件的加工是比较棘手的,原因是薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极容易变形,不易保证零件的加工质量,影响生产效率,如何提高薄壁零件的加工精度将是业界越来越关心的话题。
发明内容
本发明意在提供一种汽车薄壁件加工用夹具,以便装夹薄壁件,提高生产效率。
本方案中的汽车薄壁件加工用夹具,包括心轴,还包括螺钉、压套、蝶形弹簧以及定心套,心轴下端为锥柄,心轴中部为定位凸台,心轴上端为圆柱固定段,圆柱固定段沿轴向依次套有第一蝶形弹簧、定心套以及第二蝶形弹簧,第一蝶形弹簧下端抵在定位凸台上,第二蝶形弹簧上端为沿圆柱固定段轴向滑动的压套,压套外圆尺寸小于工件内孔,圆柱固定段上端中心连接有螺钉,螺钉抵在压套上。
锥柄装在机床主轴内,工件以内孔在定心套上定位,工件端面抵在定位凸台上,旋紧螺钉使第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧变形将工件胀紧;本方案结构简单,操作容易,便于装夹薄壁件,大大提高了效率。
进一步,锥柄的锥度为2号莫氏锥度,莫氏锥度是一个锥度的国际标准,用于静配合以精确定位。由于锥度很小,利用摩擦力的原理,可以传递一定的扭矩,又因为是锥度配合,所以可以方便的拆卸,在同一锥度的一定范围内,工件可以自由的拆装,同时在工作时又不会影响到使用效果。
进一步,螺钉与压套之间设有垫圈,增大螺钉与压套之间的作用面积。
进一步,第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧的排布方向一致,第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧施力方向一致,将工件牢固夹紧。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:螺钉1、垫圈2、压套3、第二蝶形弹簧4、定心套5。
实施例基本如附图1所示:汽车薄壁件加工用夹具,包括心轴,还包括螺钉1、垫圈2、压套3、蝶形弹簧以及定心套5,心轴下端为锥柄,锥柄的锥度为2号莫氏锥度,莫氏锥度是一个锥度的国际标准,用于静配合以精确定位。由于锥度很小,利用摩擦力的原理,可以传递一定的扭矩,又因为是锥度配合,所以可以方便的拆卸,在同一锥度的一定范围内,工件可以自由的拆装,同时在工作时又不会影响到使用效果,心轴中部为定位凸台,心轴上端为圆柱固定段,圆柱固定段沿轴向依次套有第一蝶形弹簧、定心套以及第二蝶形弹簧4,第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧的排布方向一致,第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧施力方向一致,将工件牢固夹紧,第一蝶形弹簧下端抵在定位凸台上,第二蝶形弹簧上端为沿圆柱固定段轴向滑动的压套,压套外圆尺寸小于工件内孔,圆柱固定段上端中心连接有螺钉,螺钉与压套之间设有垫圈,增大螺钉与压套之间的作用面积,螺钉抵在垫圈上。
锥柄装在机床主轴内,工件以内孔在定心套上定位,工件端面抵在定位凸台上,旋紧螺钉使第一蝶形弹簧、第二蝶形弹簧变形将工件胀紧;本方案结构简单,操作容易,安全性高,大大提高了效率。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和发明的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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