[发明专利]一种圆销定位装置在审
申请号: | 201410813302.0 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN104626001A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 黄婉雅 | 申请(专利权)人: | 佛山市宝航机械装备行业知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23K37/04 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 袁周珠 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 装置 | ||
技术领域
本发明还涉及一种销定位装置,尤其涉及一种圆销定位装置。
背景技术
在制造业中,尤其是汽车制造中,通常在安装车门等配件时使用定位销插入车身的定位孔进行定位,定位销为定直径的圆销,定位销与定位孔为间隙配合,如定位孔直径为25mm时定位销直径取24.7mm。由此而产生的尺寸偏差将会传递到所安装的配件如车门铰链,导致配件安装精度不足,使配合波动较大,在线调整较为困难,有时还需要线外进行返修。另外定位销与定位孔配合时直接插拔,多次使用后定位销会受到磨损,影响其与定位孔的配合精度,进而车门铰链等配件的安装精度,使得车门等配件装配后需要二次调整,影响生产效率。二次调整时通常已拆除夹具,需要单手调节车门的位置,单手调节螺栓,难度比较大。
发明内容
针对现有技术不足,本发明要解决的技术问题是提供一种可提高定位精度并减少销磨损的圆销定位装置。
为了克服现有技术不足,本发明采用的技术方案是:一种圆销定位装置,其包括由至少三个彼此分离的销瓣组成的涨紧定位圆销、与所述销瓣的根部固定连接的滑板、位于所述滑板前后两侧夹住所述滑板的面板和背板、悬浮设置的张拉器,所述面板具有供涨紧定位圆销穿过并伸出的通孔,所述面板与滑板之间设有径向延伸的滑块和滑槽使面板与滑板形成径向滑动连接,所述涨紧定位圆销内侧两端分别居中设置有前锥头和后锥头,所述涨紧定位圆销的两端分别设有锥孔与前锥头和后锥头配合套接,前锥头与后锥头之间设有压缩弹簧,所述涨紧定位圆销内侧还设有一端固定于所述前锥头另一端穿过后锥头并与张拉器的一端连接的张拉条,张拉器的另一端与所述后锥头铰接或抵接。
作为上述技术方案的改进,所述滑板与所述面板之间设有径向设置的可驱使滑板向内侧收紧的推压弹簧。
作为上述技术方案的改进,所述张拉器是包括气缸和X型连杆,X型连杆中部铰接,四端分别铰接于气缸座、气缸轴的输出端、张拉条的后端、后锥头的后侧。
作为上述技术方案的改进,所述销瓣的截面为弧形。
作为上述技术方案的改进,所述各销瓣外侧弧面的圆心角之和小于360°,所述各销瓣的形状规格一致。
本发明的有益效果是:将涨紧销的销瓣合拢即是使涨紧销紧缩变小,从而可以轻松伸入定位孔,然后张开涨紧销的销瓣使涨紧销与定位孔紧合,保证涨紧销与定位孔之间没有缝隙,提高定位精度,保证夹具的定位精度以及稳定性,从而保证车门铰链等配件的安装精度,减少车门二次调整,提高生产效率和减少产品品质波动。车门一次性安装精度达成率从5%提高到95%以上,有效地提高四门一次性安装的精度,减轻工人的劳动强度和返修成本,进一步提高生产效率。
附图说明
图1是本发明中一种圆销定位装置的实施例的结构示意图。
图2是图1中A-A向截面结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的实施方式进行具体描述。
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