[发明专利]电力机车竖立式过载保护装置及进行保护的方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种电力机车竖立式过载保护装置及进行保护的方法。

背景技术：

目前在国内广泛运用的主断路器主要有横装式的真空断路器和直立式真空断路器，但这两种真空断路器无法同时满足小型化和高性能要求。

本产品竖立式过载保护装置正是基于这种现状而研制出来的新型电力机车用真空主断路器，它不仅继承了22CB直立式真空断路器体积小、易于集成的优点，同时传承了BVAC.N99横装式真空断路器绝缘性能高、环境适应性强等优点，而且针对上述两种真空断路器运用过程经常出现的故障点进行了性能提升，大大提高了运用可靠性，随着国内电力机车的高速发展，作为电力机车高压电路的核心部件，对于主断路器的小型化、高性能及高可靠性等方面提出了越来越高的要求。

发明内容：

本发明的目的是提供一种电力机车竖立式过载保护装置及进行保护的方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种电力机车竖立式过载保护装置，其组成包括：机械动作机构、绝缘支持机构，所述的机械动作机构包括支架，所述的支架内部具有凹槽，所述的凹槽内安装有储风缸，所述的储风缸分别与调压阀、电磁阀连接，所述的电磁阀一端与传动气缸连接，所述的传动气缸外部安装有保持线圈，所述的传动气缸一端与驱动机构连接，所述的支架内一端安装有低压控制机构，所述的支架上方安装有底板。

所述的电力机车竖立式过载保护装置，所述的底板通过螺栓与所述的储风缸连接，所述的底板上方具有2个孔，所述的孔内安装有吊环，所述的底板上安装有接地线。

所述的电力机车竖立式过载保护装置，所述的绝缘支持机构包括下绝缘子，所述的下绝缘子中间装有操纵杆机构，所述的操纵杆机构与所述的驱动机构连接，所述的操纵杆机构上方装有高压输出端，所述的操纵杆机构内部具有真空泡动触头。

所述的电力机车竖立式过载保护装置，所述的绝缘支持机构通过螺栓与高压电路机构连接，所述的高压电路机构包括上绝缘子，所述的上绝缘子上方装有高压输入端，所述的高压电路机构内部装有开断交流电弧的真空泡、所述的真空泡内部装有静触头、动触头，所述的动触头由所述的驱动机构控制。

一种电力机车竖立式过载保护装置及进行保护的方法，该方法包括如下步骤：首先是高压电路机构装有开断交流电弧的真空泡，真空泡灭弧室通过注胶密封安装来与大气隔离，两个主触头安装在真空泡内部，一个是静触头，另一个是动触头，动触头的动作是由驱动机构来控制；

绝缘支持机构包含安装于底板的下绝缘子，用于高压电路机构的安装支持，同时保证高压电路部分与地之间的绝缘性能，下绝缘子中间装有连接驱动机构和真空泡动触头的操纵杆机构，用于连接操纵驱动机构对高压电路机构真空泡的分合闸操作，所述的操纵杆机构由绝缘材料组成，保证了高压电路和控制电路之间的绝缘性能；

合闸时电磁阀得电打开气路，压缩空气进入传动气缸推动操纵杆，克服断路器快速脱扣弹簧机构的分闸弹力，驱动真空泡动、静触头运动闭合，同时保持线圈得电产生电磁力，通过吸合传动机构的金属活塞将断路器保持在合闸状态，电磁阀在控制单元板上时间延时继电器的控制下完成合闸后失电断开气路，分闸时保持线圈失电，失去合闸保持力，在快速脱扣弹簧机构的弹力作用下，真空泡动静触头迅速分开，断路器完成分闸。

有益效果：

1.本发明是基于目前国内现状研制的新型电力机车用竖立式过载保护装置，它不仅继承了直立式真空断路器体积小、易于集成的优点，同时传承了横装式真空断路器绝缘性能高、环境适应性强等优点，而且针对上述两种过载保护装运用过程经常出现的故障点进行了性能提升，大大提高了运用可靠性。

本发明的主断路器主要用于电力机车主电路的断开和接通，同时还可以用于过载保护和短路保护。

本发明是高压电路机构装有开断交流电弧的真空泡，真空泡灭弧室通过注胶密封安装来与大气隔离，两个主触头安装在真空泡内部，一个是静触头，另一个是动触头，动触头的动作是由驱动机构来控制。