[发明专利]燃油监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及燃油管理技术，尤其涉及一种燃油监控系统及方法。

背景技术

随着石油资源的日益减少，燃油单价也在日益攀升，而远距离船舶、航空器用油量巨大，同时每航次时间长，掌握船舶燃油的使用情况的需求日益迫切。目前燃油管理技术主要有以下几种：（1）通过人工方式对燃油舱的液位进行登记入册，需要数据时进行翻查。这种方式存在着工作环境恶劣、数据不齐全等缺点；（2）通过传感器对用油进行监控，传统的体积流量计存在流量不准等缺点，且其软件功能简单，缺乏数据库管理。

发明内容

本发明旨在解决上述现有技术中存在的问题，提出一种燃油监控系统及方法。

本发明提出的燃油监控系统包括：控制器、通过总线与所述控制器进行数据交互的总线控制盒、以及与所述总线控制盒进行数据交互的传感器，所述的总线控制盒包括：中央控制单元、通讯单元、存储单元以及采集单元，其中：所述中央控制单元根据预设时间间隔对所述传感器的感测值进行数据轮询；在数据轮询时刻之余，所述中央控制单元通过所述通讯单元获取控制器发出的实时查询指令，并根据所述实时查询指令通过采集单元获取相应传感器的实时数据；所述存储单元对所述轮询数据和实时数据进行结构化存储；所述控制器根据所述轮询数据统计历史时间段内的油耗数据或库存油量数据，并根据所述实时数据获取当前实时油耗数据或实时库存油量数据。

本发明提出的燃油监控管理方法包括以下过程及步骤：（1）数据轮询过程：步骤11、根据预设时间间隔对传感器的感测值进行数据轮询；步骤12、对所述轮询数据进行存储；步骤13、判断是否达到预设时间间隔，是则跳转至步骤11，否则执行步骤21；（2）实时数据采集过程：步骤21、判断是否接收到实时查询指令，是则执行步骤22，否则跳转至步骤13；步骤22、采集相应传感器的实时数据；步骤23、对所述实时数据进行存储并跳转至步骤13。

本发明通过控制器及总线控制盒对数据进行采集、结构化存储，可查看燃油实时相关数据以及历史数据，从而完美克服现有技术非智能化，数据不精确、易篡改，系统功能简单等缺点，同时通过高精度、高可靠性的流量计、液位计等传感器对船舱燃油系统的进油、输油、用油环节进行油量监控，使船舶管理者能更全面、及时的了解船舶燃油的油量情况，可有效防止偷油、少加油等现象的发生。

附图说明

图1为本发明一实施例的燃油监控系统结构示意图；

图2为本发明一实施例的燃油监控系统各组件内部结构示意图；

图3为本发明一实施例的总线控制盒电路系统框图；

图4为本发明一实施例的燃油监控系统各模块组件关系图；

图5为本发明一实施例的燃油监控管理方法流程图；

图6为本发明一优选实施例的燃油监控管理方法流程图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本发明作进一步详细说明。下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明的技术方案，而不应当理解为对本发明的限制。

本发明一方面提供一种燃油监控系统，如图1、图2所示，本发明提出的燃油监控系统包括：控制器100、通过总线与控制器100进行数据交互的总线控制盒200、以及与总线控制盒200进行数据交互的传感器300。总线控制盒200进一步包括：中央控制单元210、通讯单元220、存储单元230以及采集单元240。

本发明提出的燃油监控系统的工作原理为：中央控制单元210根据某一预设时间间隔设置定时器，以便用于对各个传感器的感测值进行数据轮询。所述预设时间间隔可通过控制器100进行输入设置，也可以直接通过总线控制盒200本身的人机交互模块进行输入设置。

在上述数据轮询时刻之余，中央控制单元210根据控制器100发出的实时查询指令获取相应传感器的实时传感数据。

获取所述轮询数据之后，存储单元230用于对所述轮询数据和实时数据进行结构化存储，以备后续工作人原调取、查询。在轮询访问传感器300的传感数据一段时间T后，存储单元230中应当存储有该段时间T内的所有轮询数据和实时数据。