[发明专利]燃料喷射装置

说明书

本发明提供一种能够提高响应性的燃料喷射装置的驱动部结构。在本发明中，在磁芯(107)的内周面设置内径朝向可动件(102)侧逐渐增大的磁节流处(201)。当向线圈供给电流时，受到涡电流的影响而从位于线圈(105)附近的磁芯(107)的外周面侧开始磁化，磁化朝向磁芯(107)的内周面侧进展。当停止向线圈(105)的电流供给时，从磁芯(107)的外周面侧开始消磁。通过在磁芯(107)的内周面设置磁节流处(201)，能够缩短从向线圈(105)供给电流开始到磁通产生为止的开阀时的磁延迟时间和从停止向线圈的电流供给开始到磁通减少为止的闭阀时的磁延迟时间，从而能够提高开阀时及闭阀时的动态的响应性。

本申请是申请日为2012年2月17日、申请号为201210037881.5、发明名称为“燃料喷射装置”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及例如在内燃机中使用的燃料喷射装置。

背景技术

例如在专利文献1中公开了一种燃料喷射阀：固定芯部的与可动芯部相反侧的外径具有比可动芯部的外径大的大径部，固定芯部的与可动芯部相面对的对置端面侧比固定芯部的大径部向径向内侧凹陷，固定芯部的对置端面的外径比大径部的外径小，由此，减小固定芯部的对置端面的与设置在可动芯部外周的磁性构件相面对的面积，从而减少在固定芯部与可动芯部之间流动的磁通，并提高吸引力。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2005-207412号公报

作为决定可动芯部的动态的吸引力的响应性的因素，有在磁回路中产生的涡电流。向线圈供给电流而产生磁通时，涡电流朝着抵消该磁通的方向产生，在停止向线圈的电流供给时，涡电流朝着抵消磁通的方向的反方向产生，也就是说，涡电流始终朝着妨碍磁场的变化的方向产生。在电磁式的燃料喷射装置中，从向线圈供给电流开始到产生磁通而吸引力上升为止，从切断向线圈的电流的供给开始到磁通减少而吸引力下降为止，都产生磁力延迟的问题。例如像专利文献1所记载的燃料喷射阀(燃料喷射装置)那样，通过使固定芯部的可动芯部相反侧的外径大于可动芯部的外径，而增加固定芯部的磁路截面积，从而提升吸引力。另一方面，由于固定芯部的磁路截面积增加，而从将电流向线圈供给开始到磁通产生为止的磁延迟时间和从停止向线圈的电流供给开始到切断磁通为止的磁延迟时间可能会增加。在专利文献1所记载的燃料喷射阀中，对于决定动态的响应性的涡电流，并未做出充分的考虑。

发明内容

本发明的目的以解决上述的问题为目的，提供一种动态响应性优异的燃料喷射装置。

在本发明中，在磁芯(固定芯部)的内周面设置内径朝向可动件侧变大的磁节流处。

在使用了电磁铁的燃料喷射装置中，当向线圈供给电流时，受到涡电流的影响而从位于线圈附近的磁芯的外周面侧开始磁化，磁化朝向从线圈远离的磁芯的内周面侧进展。另一方面，当停止向线圈的电流供给时，从接近线圈的磁芯的外周面侧开始消磁。在本发明中，通过削减磁芯的可动件侧端面的内径侧的壁厚，即，通过在磁芯(固定芯部)的内周面设置内径朝向可动件侧增大的磁节流处，能够缩短从向线圈供给电流开始到磁通产生为止的开阀时的磁延迟时间和从停止向线圈的电流供给开始到磁通减少为止的闭阀时的磁延迟时间，从而能够提高开阀时及闭阀时的动态的响应性。

而且，可以使磁芯(固定芯部)的外径大于喷嘴支架的包围可动件外周的部分的内径。通过此种结构，实现磁芯的磁阻的减少和吸引面的磁通密度的提高，从而能够提高磁吸引力。

具体而言，可以如下所述构成。