[发明专利]一种用于电缆沟道的输送车架

说明书

技术领域

本发明涉及输送电缆的机械装置，特别是涉及一种用于电缆沟道的输送车架。

背景技术

目前，绝大多数电缆从电缆沟穿过，电缆沟敷设电缆时，一般都需要一个电缆输送装置，现有的电缆输送装置一般都需要在人力的配合下输送电缆，由于电缆沟内部狭窄，工作人员在电缆沟内无法施加拉力，影响敷设电缆速度，降低了工作效率，增大了成本。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于电缆沟道的输送车架，能够提高电缆敷设速度和工作效率，降低成本。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。

一种用于电缆沟道的输送车架，其特征在于，包括车架底座，车架底座下表面装设有一个实心支柱，车架底座两侧通过轴装设有三角架六轮组，实心支柱和三角架六轮组配合支撑车架底座车架底座上表面竖直设置有空心支柱，空心支柱配合套装有丝杠，丝杠螺纹连接有螺母；所述螺母的底面抵靠所述空心支柱的顶端，所述丝杠的顶端设置有插槽，插槽配合连接有滑轮组件；所述空心支柱的外壁通过锁紧螺栓固定有圆环支架，圆环支架的周向上铰接有多个长度可调的的连接杆，每个连接杆的末端铰接有一支撑脚板。

本发明的特点及进一步改进在于：

所述连接杆包含一个双头螺纹轴、与所述双头螺纹轴螺纹连接的两个套管。

所述圆环支架为多个，多个圆环支架轴向分布在所述空心支柱的外壁。

所述每个连接杆两端分别设置有连接环，每个连接杆一端的连接环与所述圆环支架周向等间隔设置有的第一U型槽通过螺栓连接，每个连接杆另一端的连接环与所述每个支撑脚板上设置有的第二U型槽通过螺栓连接。

所述滑轮组件包含两个滑轮、滑轮支架、开合板和板扣，两个滑轮通过轴装设在滑轮支架上，滑轮支架两侧分别设置有开合板，滑轮支架上侧分别对应设置有与开合板相配合的板扣。

所述空心支柱为多节式，每两节之间通过螺纹连接。

所述空心支柱与车架底座连接处设置有配重块。

所述配重块的形状为半圆环形。

所述空心支柱的外壁设置有拉杆。

与现有技术相比，本发明具有显著地技术效果：

本发明中，车架底座下表面装设有一个实心支柱，车架底座两侧通过轴装设有三角架六轮组，实心支柱和三角架六轮组配合支撑车架底座，车架底座上表面竖直设置有空心支柱，空心支柱配合套装有丝杠，丝杠螺纹连接有螺母；螺母的底面抵靠空心支柱的顶端，丝杠的顶端设置有插槽，插槽配合连接有滑轮组件；空心支柱的外壁通过锁紧螺栓固定圆环支架，圆环支架的周向上铰接有多个长度可调的的连接杆，每个连接杆的末端铰接有一支撑脚板，该装置方便工作人员根据场地调整丝杆的高低位置、圆环支架的高度和连接杆的长短，通过多个支撑脚板支撑能够稳定输送车架，从而方便工作人员敷设电缆，同时提高工作人员工作的效率，降低劳动成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的一种用于电缆沟道的输送车架的示意图；

图2为图1的A处放大示意图；

图3为空心支柱为多节式连接示意图；

图4为连接杆示意图；

图5为圆环支架示意图；

图6为支撑脚板示意图；

图7为配重块示意图；

图8为车架底座俯视图；

图9为车架底座仰视图。

图中：1、车架底座；2、空心支柱；3、丝杠；4、插槽；5、滑轮组件；501、滑轮支架；502、滑轮；6、螺母；7、连接环；701、第一U型槽；8、连接杆；801、双头螺纹轴；802、套管；9、支撑脚板；901、第二U型槽；10、配重块；11、拉杆；12、开合板；13、板扣；14、圆环支架；1401、锁紧螺栓；15、三脚架六轮组；16、实心支柱。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种用于电缆沟道的输送车架，其中，车架底座1下表面装设有一个实心支柱16，车架底座1两侧通过轴装设有三角架六轮组15，实心支柱16和三角架六轮组15配合支撑车架底座1，车架底座1上表面竖直设置有空心支柱2，空心支柱2配合套装有丝杠3，丝杠3螺纹连接有螺母6；螺母6的底面抵靠空心支柱2的顶端，丝杠3的顶端设置有插槽4，插槽4配合连接有滑轮组件5；空心支柱2的外壁通过锁紧螺栓1401固定圆环支架14，圆环支架14的周向上铰接有多个长度可调的的连接杆8，每个连接杆8的末端铰接有一支撑脚板9。