[发明专利]一种喷嘴组件的锁紧机构有效
申请号: | 201410809845.5 | 申请日: | 2015-08-02 |
公开(公告)号: | CN104492991A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 熊成红;涂泉;王强;冷滨;蔡夏;刘祖雄;马力 | 申请(专利权)人: | 贵州黎阳航空动力有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 561102 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷嘴 组件 机构 | ||
技术领域
本发明属于航空发动机燃烧室喷嘴制造技术,涉及一种喷嘴组件的锁紧机构。
背景技术
喷嘴组件是发动机燃油喷嘴中的重要组件,由喷口和涡流垫经工艺装配并收口锁紧后而成,要求涡流垫和喷口锁紧后其贴合表面部位应密封不漏油,收口部位应均匀完整,现行的加工工艺方法是采用3个不同结构的冲子凭操作经验收口锁紧,加工中,由于收口部位位于喷口内腔,收口过程不易直接观察和控制,加之收口冲子与喷口内孔存在一定的间隙,收口冲子与零件收口部位的相对位置是凭经验确定,组件收口锁紧后,在后续的流量试验时,经常出现流量值不稳定现象,将收口锁紧后的喷嘴组件解剖分析时,发现存在收口部位的边缘有掉快现象,收口部位沿周向不均匀,在收口部位零件材料的减薄程度不一致等问题,该问题严重影响新机产品的正常研制。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种喷嘴组件的锁紧机构。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种喷嘴组件的锁紧机构;包括弓形架和冲子组件,弓形架的上端面和下端面平行,下端面上有喷口槽,上端面上的喷口槽垂直区域上有冲子孔,冲子组件可以穿过冲子孔。
所述的冲子组件分为冲子A、冲子B和冲子C。
所述的冲子A和冲子B的底部有锥形槽,并且冲子B底部锥形槽的高度比冲子B锥形槽高度低。
所述的冲子B底部锥形槽的高度是冲子B锥形槽高度的弓形架/2。
所述的冲子C底面为平面结构。
本发明的有益效果在于:通过该装置的对喷嘴组件进行收口处理,确保喷嘴组件在收口过程中,收口工具与喷嘴组件的收口部位准确定位,保证喷嘴组件的锁紧质量,提高生产效率,确保新机产品顺利研制。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明弓形架的结构示意图。
图3是本发明喷嘴组件的结构示意图。
图4~图6是本发明冲子组件结构示意图。
图中:1-弓形架,11-喷口槽,12-冲子孔,21-冲子A,22-冲子B,23-冲子C,31-喷口,32-涡流垫,33-锁紧部位。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1~3所示的一种喷嘴组件的锁紧机构;包括弓形架1和冲子组件,弓形架1的上端面和下端面平行,下端面上有喷口槽11,上端面上的喷口槽11垂直区域上有冲子孔12,冲子组件可以穿过冲子孔12。
如图4~6所示,所述的冲子组件分为冲子A21、冲子B22和冲子C23;所述的冲子A21和冲子B22的底部有锥形槽,并且冲子B22底部锥形槽的高度比冲子B22锥形槽高度低,所述的冲子C23底面为平面结构。
进一步的,所述的冲子B22底部锥形槽的高度是冲子B22锥形槽高度的弓形架1/2。
同时本发明所述的喷嘴组件如图1所示,包括喷口31,涡流垫32,其中需要加工的未喷口31上的锁紧部位33。
操作时,先将喷嘴组件放置在弓形架1上,其中喷嘴组件的喷口31放置在弓形架1上的喷口槽11中,保证喷嘴组件竖直安装;
用冲子A21从弓形架2上的冲子孔12至喷嘴组件的锁紧部位33,进行收口后取出;
然后用冲子B22从弓形架2上的冲子孔12至喷嘴组件的锁紧部位33,进行收口后取出;
然后用冲子C23从弓形架2上的冲子孔12至喷嘴组件的锁紧部位33,进行收口后取出;
最后用将喷嘴组件从弓形架1中取出。
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