[发明专利]一种双梁龙门吊天车线路控制系统

说明书

技术领域

本发明属于双梁龙门吊天车设备领域，尤其是涉及一种双梁龙门吊天车 线路控制系统。

背景技术

双梁龙门吊天车是双梁桥架型起重机的一种，主要用于在港口、货场等 室外场所的货物起重作业，目前市场上的双梁龙门吊天车的操作室、大车机 构和小车机构各自使用一套供电系统，使得线路控制系统繁多，供电系统造 价成本高，且线路故障概率高，维修既繁琐又频繁。

发明创造内容

本发明要解决的问题是提供一种操作室、大车机构和小车机构使用一套 供电系统，线路清晰，成本低，维修方便，结构简单的双梁龙门吊天车的线 路控制系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种双梁龙门吊天车 线路控制系统，包括操作室、大车机构和小车机构，所述操作室包括总配电 箱，与所述总配电箱运用线缆电连接的主钩联动台和大车小车联动台；所述 大车机构包括大车电阻箱，电连接的大车驱动控制电路和大车驱动；所述小 车机构包括主钩小车电阻箱，电连接的小车驱动控制电路和小车驱动，电连 接的主钩驱动控制电路和主钩驱动，所述总配电箱、所述主钩联动台和所述 大车小车联动台电连接于总闸，所述总闸电连接于所述大车驱动控制电路、 所述小车驱动控制电路和所述主钩驱动控制电路，所述大车电阻箱电连接于 所述大车驱动控制电路，所述主钩小车电阻箱电连接于所述小车驱动控制电 路和所述主钩驱动控制电路。

进一步，所述线缆是由五根分线缆挤包在绝缘保护外套内构成的一根总 线缆。

进一步，所述主钩小车电阻箱通过螺栓连接于所述小车机构的底部垫板 上。

进一步，所述大车机构安装在天车支撑架底部的横杆上。

进一步，所述总闸安装在所述大车机构的内部。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，所述操作室、 大车机构和小车机构仅仅需要使用一套供电系统，较以往各自使用一套供电 系统的线路控制系统更加简单，用于电连接各个部件的线缆是一根总线缆包 覆五根分线缆，暴露在外面的线缆不混乱，大大降低故障维修难度，通过螺 栓安装在小车机构底部垫板上的主钩小车电阻箱避免了安全隐患，提高了安 全系数，总闸安装在位于天车支撑架底部横杆上的大车机构内，故障时，操 作室的司机无法通过主钩联动台和大车小车联动台遥控总闸开关时，天车下 工作的人员能够手动拉闸停止天车工作，为天车安全工作提供了保障。

附图说明

图1是本发明的线路控制系统示意图；

图2是本发明结构示意图示意图；

图3是本发明线缆结构示意图。

图中：

1、总配电箱；2、主钩联动台；3、大车小车联动台；

4、总闸；5、大车驱动控制电路；6、大车驱动；

7、大车电阻箱；8、小车驱动控制电路；9、小车驱动；

10、主钩驱动控制电路；11、主钩驱动；12、主钩小车电阻箱；

13、线缆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1、2、3所示，本发明提供一种双梁龙门吊天车线路控制系统，包 括操作室、大车机构和小车机构，所述操作室包括总配电箱1，与所述总配 电箱1运用线缆13电连接的主钩联动台2和大车小车联动台3；所述大车机 构包括大车电阻箱7，电连接的大车驱动控制电路5和大车驱动6；所述小 车机构包括主钩小车电阻箱12，电连接的小车驱动控制电路8和小车驱动9， 电连接的主钩驱动控制电路10和主钩驱动11，所述总配电箱1、所述主钩 联动台2和所述大车小车联动台3电连接于总闸4，所述总闸4电连接于所 述大车驱动控制电路5、所述小车驱动控制电路8和所述主钩驱动控制电路 10，所述大车电阻箱7电连接于所述大车驱动控制电路5，所述主钩小车电 阻箱12电连接于所述小车驱动控制电路8和所述主钩驱动控制电路10。

所述线缆13是由五根分线缆挤包在绝缘保护外套内构成的一根总线缆。

所述主钩小车电阻箱12通过螺栓连接于所述小车机构的底部垫板上。

所述大车机构安装在天车支撑架底部的横杆上。

所述总闸4安装在所述大车机构的内部。