[发明专利]一种汽车前置LED位置转向灯

说明书

技术领域

本发明属于汽车车灯技术领域，更具体地说，涉及一种汽车前置的位置LED及转向LED装置。

背景技术

汽车组合前大灯一般包括近光灯、远光灯、位置灯、转向灯等。发动机前仓拥有众多的零部件，因此，对于组合灯具来说布置空间是一定的，采用传统卤素灯泡布置时，可利用空间会受到一定的限制，造型不能过于复杂，从而整体造型比较简单。若采用LED光源代替全部卤素灯泡，虽然在空间利用率上有所提高，造型可多变，但还是会受到空间边界的限制。另外，组合前大灯中远光灯与近光灯是发热量特别大，当与其他功能灯组合一起时，会受到这两种大发热量的影响，产生功能性干扰，特别是对LED发光二极管这种受温度影响比较严重的光源。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种汽车前置LED位置转向灯，结构简单，将位置灯及转向灯分离设计，能够提高其光源的稳定性，安全可靠，安装、维护、使用便捷。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车前置LED位置转向灯，包括转向LED、位置LED及匀光管，所述匀光管尾端设有分支管Ⅰ及分支管Ⅱ，所述转向LED及位置LED分别安装在转向驱动板及位置驱动板上，并通过固定盖分别固定安装在匀光管尾端的两分支管内，所述转向驱动板及位置驱动板通过插件及导线连接至整车控制器。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述匀光管包括设在内层的导光芯及外层的匀光层。

所述转向驱动板及位置驱动板的背板上均设有插头，配合插接至设于所述插件上的插孔内。

所述固定盖包括相连通的圆柱管及抽屉状插块，所述圆柱管套接在所述匀光管上，所述转向驱动板及位置驱动板分别可拆卸的插接固定在所述插块上。

所述位置LED的控制线路中连接有光线传感器。

所述匀光管及分支管Ⅰ及分支管Ⅱ为一体式结构。

本发明汽车前置LED位置转向灯与现有技术相比，具有以下优点：把位置灯与转向灯分离出组合前大灯的内部，单独外置解决空间限制及热干扰的问题，这样的好处有：造型可灵活多变，有利于合理的利用组合灯具的空间及美化灯具；单独设计可避免与其他灯具产生功能性干扰，特别是LED光源的散热问题，提高运行可靠性，延长使用寿命。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明爆炸结构示意图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明插件插接示意图；

图4为本发明匀光管A局部放大图。

图中标记为：1、匀光管，11、分支管Ⅰ，12、分支管Ⅱ，101、导光芯，102、匀光层，2、转向LED，3、转向驱动板，31、插头，4、位置LED，5、位置驱动板，6、固定盖，7、插件，71、插孔，8、导线。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明汽车前置LED位置转向灯，主要由匀光管1、转向LED2、位置LED4、驱动板、固定盖6、插件7及导线8等组成。如图1、2所示，其中匀光管1尾端设有分支管Ⅰ11及分支管Ⅱ12，转向LED2及位置LED4分别安装在转向驱动板3及位置驱动板5上，并通过固定盖6分别固定安装在匀光管1尾端的两分支管内，转向驱动板3及位置驱动板5通过插件7及导线8连接至整车控制器。

如图4所示，匀光管1包括设在内层的导光芯101及外层的匀光层102，其中导光芯101为透明导光芯，匀光层102为磨砂匀光层，导光散光效果好。优选的匀光管1及分支管Ⅰ11及分支管Ⅱ12为一体式结构，通过在匀光管1的尾端设两个分支管路分别固定安装转向LED2及位置LED4，实现两个光源共用一个匀光管1，每个光源可单独控制实现其功能，节约了资源，便于布置安装。

本发明如图3所示，转向驱动板3及位置驱动板5的背板上均设有插头31，配合插接至设于插件7上的插孔71内，插接快速方便。固定盖6包括圆柱管及抽屉状插块，其中圆柱管与抽屉状插块相连通，圆柱管套接在匀光管1上，转向驱动板3及位置驱动板5分别可拆卸的插接固定在插块上，类似抽屉的插入和取出，便于安装及更换LED光源，且插接后背板上的插头31外露，避免影响其与插件7的连接。