[发明专利]一种汽车后尾灯总成检具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种用于检测汽车后尾灯总成的检具。

背景技术

随着工业化进程的不断发展，大批量生产和流水线生产不断出现，原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等，已不能适应生产效率的要求，再则由于目前后尾灯造型的异型化，特别是对于顾客提出的灯具间隙、面差的要求越来越小的情况，使用这个原始的测量方法已无法满足精度的要求。

发明内容

根据上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车后尾灯总成检具，是将压紧机构打开，灯具放入测量孔内并通过定位销连接块内的定位销锁紧，将压紧机构复位压紧，使用通止规，面差规实现后尾灯总成进行检测，检测简单便于操作。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车后尾灯总成检具，包括一底座，所述的底座上安装有测量块Ⅰ、测量块Ⅱ、测量块Ⅲ、测量块Ⅳ、测量块Ⅴ、测量块Ⅵ、测量块Ⅶ、测量块Ⅷ、测量块Ⅸ共九个测量块，九个测量块围成工件形状的测量孔，测量孔内侧的底座上安装有定位销连接块Ⅰ、定位销连接块Ⅱ、定位销连接块Ⅲ、定位销连接块Ⅳ、定位销连接块Ⅴ共五个定位销连接块；所述的五个定位销连接块上均设有一个销孔，销孔内安装有一个活动定位销；并在测量孔外侧的底座上安装有三个压紧机构；其特征在于：所述的压紧机构打开，工件放在测量孔内并通过定位销锁紧，将压紧机构复位压紧，使用通止规，面差规实现后尾灯总成进行检测。

所述的三个压紧机构分别与定位销连接块Ⅰ、定位销连接块Ⅳ、定位销连接块Ⅴ位置对应。

所述的底座上左右两侧设有把手，并在三个角落处设有坐标值，并在底座空白处可安装铭牌，色标牌、合格证等标识牌。

所述的底座上可根据要求刻划坐标网格线。

所述的压紧机构与工件接触部分上设有橡胶套。

本发明，结构简单、检测操作简单。

附图说明

图1是本发明的结构立体示意图。

图2是本发明使用状态的立体示意图。

图中：1是底座、2是测量块Ⅰ、3是测量块Ⅱ、4是测量块Ⅲ、5是测量块Ⅳ、6是测量块Ⅴ、7是测量块Ⅵ、8是测量块Ⅶ、9是测量块Ⅷ、10是测量块Ⅸ、11是压紧机构、12是定位销连接块Ⅰ、13是定位销连接块Ⅱ、14是定位销连接块Ⅲ、15是定位销连接块Ⅳ、16是定位销连接块Ⅴ、17是把手、18是定位销、19是工件。

具体实施方式

由图1知，一种汽车后尾灯总成检具，包含底座1，底座1上部安装有测量块Ⅰ2、测量块Ⅱ3、测量块Ⅲ4、测量块Ⅳ5、测量块Ⅴ6、测量块Ⅵ7、测量块Ⅶ8、测量块Ⅷ9、测量块Ⅸ10共九个测量块，并通过这个九个测量块围成后工件19形状的测量孔，测量孔内侧的底座1上安装有定位销连接块Ⅰ12、定位销连接块Ⅱ13、定位销连接块Ⅲ14、定位销连接块Ⅳ15、定位销连接块Ⅴ16共五个定位销连接块，这五个定位销连接块的上均设有一个销孔，每个销孔内安装有一个活动定位销18，定位销连接块的位置及数量根据工件19上的装车螺钉来设定；并在测量孔外侧的底座1上安装有三个压紧机构11；这三个压紧机构11分别与定位销连接块Ⅰ12、定位销连接块Ⅳ15、定位销连接块Ⅴ16位置对应，底座1上左右两侧设有把手17方便底座1移动、并在底座1三个角落处设有坐标值，并在空白处可安装铭牌，色标牌、合格证等标识牌方便操作员识别，底座1上可根据要求刻划坐标网格线；压紧机构11与工件19接触部分上设有橡胶套，防止在压紧过程中划伤工件19，造成不合格品。

由图2知，是本发明使用状态的示意图，检测时，先将三个压紧机构11打开，将工件19放入测量孔内，工件19上的五个装车螺钉分别插在定位销连接块Ⅰ12、定位销连接块Ⅱ13、定位销连接块Ⅲ14、定位销连接块Ⅳ15、定位销连接块Ⅴ16上的销孔中并通过销孔内的定位销18锁紧，再将三个压紧机构11复位压紧工件表面，使用通止规，面差规实现后尾灯面差、间隙、及安装螺钉的位置检测，检测完毕重复步骤进行循环检测。