[发明专利]一种保压控制装置及具有其的工程机械有效
申请号: | 201410799216.9 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104847721A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 张戚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B11/08 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 装置 具有 工程机械 | ||
1.一种保压控制装置,其特征在于,包括液控选择阀(4),所述液控选择阀(4)具有进油口(41)、第一工作油口(43)和第二工作油口(44),所述进油口(41)与供油回路连通,所述第一工作油口(43)与保压回路连通,所述第二工作油口(44)与工作油路连通,
其中,所述液控选择阀(4)能够在保压回路中压力的控制下在在保压工作位置和液动工作位置之间切换,在所述保压工作位置,所述液控选择阀(4)的进油口(41)与第一工作油口(43)连通,在所述液动工作位置,所述液控选择阀(4)的进油口(41)与第二工作油口(44)连通,
在保压回路中的压力低于第一设定阈值时,所述液控选择阀(4)在保压回路中压力的控制下处于所述保压工作位置。
2.如权利要求1所述的保压控制装置,其特征在于,进一步包括常开顺序阀(1),所述常开顺序阀(1)具有进油口(11)与出油口(12),
所述液控选择阀(4)进一步具有第一液控口(45)和第二液控口(46),所述第一液控口(45)与保压回路连通,其第二液控口(46)与常开顺序阀(1)的出油口(12)连通,在所述液控选择阀(4)的第二液控口(46)的压力大于等于其第一液控口(45)的压力时,所述液控选择阀(4)处于所述保压工作位置,否则处于所述液动工作位置,
所述常开顺序阀(1)的进油口(11)与保压回路连通,且所述常开顺序阀的液控口(13)与所述保压回路连通,在所述保压回路中的压力等于或高于第一设定阈值时,所述常开顺序阀(1)断开。
3.如权利要求2所述的保压控制装置,其特征在于,在所述常开顺序阀(1)上设置有低压调节旋钮(6),用于调节所述第一设定阈值。
4.如权利要求2所述的保压控制装置,其特征在于,进一步包括单向阀(5),所述单向阀(5)设置在所述液控选择阀(4)的第一工作油口(43)与保压回路之间,且其方向设置为仅允许从所述液控选择阀的第一工作油口(43)向保压回路的流动。
5.如权利要求2所述的保压控制装置,其特征在于,进一步包括液控换向阀(2),所述液控换向阀(2)具有第一油口(21)、第二油口(22)、回油口(23)以及液控口(24),
其中,所述液控换向阀(2)的第一油口(21)与所述液控选择阀(4)的第二液控口(46)连通,所述液控换向阀(2)的第二油口(22)与所述保压回路连通,所述液控换向阀(2)的回油口(23)与油箱连通,所述液控换向阀(2)的液控口(24)与所述保压回路连通,
在所述液控换向阀(2)的液控口(24)的压力大于等于第二设定阈值时,所述液控换向阀(2)的第一油口(21)与其回油口(23)连通,否则所述液控换向阀(2)的第一油口(21)与其第二油口(22)连通,其中所述第二设定阈值大于所述第一设定阈值。
6.如权利要求5所述的保压控制装置,其特征在于,在所述液控换向阀(2)上设置有高压调节旋钮(7),用于调节所述第二设定阈值。
7.如权利要求5所述的保压控制装置,其特征在于,进一步包括逻辑阀(3),所述逻辑阀(3)具有进油口(31)、出油口(32)以及第一液控口(33)、第二液控口(34),所述逻辑阀(3)的进油口(31)和所述保压回路连通,所述逻辑阀(3)的出油口(32)和所述液控换向阀(2)的第二油口(22)连通,所述逻辑阀(3)的第一液控口(33)与所述保压回路连通,所述逻辑阀(3)的第二液控口(34)与所述液控选择阀(4)的第二液控口(46)连通,
其中,当所述逻辑阀(3)的第二液控口(34)的压力为泄压压力时,所述逻辑阀截止,否则所述逻辑阀的进油口(31)与出油口(32)连通。
8.一种工程机械,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的保压控制装置。
9.如权利要求8所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为架柱式钻机,其包括立柱顶紧装置和钻机进给装置,其中,所述保压回路用于驱动所述立柱顶紧装置,所述工作油路用于驱动所述钻机进给装置。
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