[发明专利]一种清障车前支腿结构有效
| 申请号: | 201410799104.3 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN104512393A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 江志欢;张君伟;李文斌;邱和平;李一飞 | 申请(专利权)人: | 长沙梅花汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60S9/12 | 分类号: | B60S9/12 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 清障 车前 结构 | ||
1.一种清障车前支腿结构,其特征在于:包括与清障车副车架固定连接的安装支架,该安装支架上前后交错设置有至少两支腿,每一所述支腿包括设置在竖直平面内的一支撑臂,至少两所述支撑臂通过在该竖直平面内转动和伸缩将清障车的副车架支起。
2.如权利要求1所述的清障车前支腿结构,其特征在于:每一所述支腿还包括一铰架,该铰架上端与所述支撑臂固接、下端与所述安装支架铰接,一变幅油缸驱动所述铰架转动。
3.如权利要求2所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述支撑臂包括一中空的臂筒和设置在该臂筒内的伸缩臂,一伸缩油缸驱动该伸缩臂沿所述臂筒伸长或缩短。
4.如权利要求3所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述安装支架包括焊接在所述副车架上的连接板、固设在该连接板一侧的油缸座和固设在连接板另一侧的铰架座,所述铰架与铰架座铰接,所述变幅油缸一端与油缸座铰接、另一端与所述铰架铰接。
5.如权利要求4所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述铰架由前、后侧板和左、右侧板拼接成形,铰架上端由前、后侧板形成一个凹槽,所述臂筒焊接于该凹槽内,所述左、右侧板与铰架座铰接。
6.如权利要求5所述的清障车前支腿结构,其特征在于:在位于所述凹槽下侧的前、后侧板中部均延伸有耳板,变幅油缸所述另一端通过销轴与两耳板铰接。
7.如权利要求4或5或6所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述油缸座为由前、后侧壁和底板构成的U型槽,U型槽与副车架侧壁垂直,所述U型槽靠近副车架一端的侧壁向底板下方延伸形成一个楔形支撑部,U型槽另一端的两个侧壁上相对设有与所述变幅油缸铰接配合的铰孔。
8.如权利要求7所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述前、后侧壁和底板均为由双层钢板拼焊成形的箱式结构。
9.如权利要求3所述的清障车前支腿结构,其特征在于:所述伸缩臂呈中空状,伸缩臂前端设置有一撑脚,所述伸缩油缸置于臂筒和伸缩臂内,伸缩油缸一端与臂筒铰接、另一端与伸缩臂和撑脚铰接在一起。
10.如权利要求9所述的清障车前支腿结构,其特征在于:伸缩油缸所述另一端设置有防失稳限位滑块,该滑块随伸缩油缸的伸缩沿伸缩臂内腔滑动。
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