[发明专利]一种单向阀

说明书

技术领域

本发明涉及阀门领域，尤其涉及一种用于高压燃气长输管道的单向阀。

背景技术

单向阀又称止回阀或逆止阀，用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上，直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好，在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种，在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。

目前对于高压燃气长输管道，需要控制高压燃气的流向，常常使用到单向阀。然而现有的单向阀常常失灵不起作用，响应速度较慢，长时间连续使用过程中密封效果不佳容易漏气，同时由于高压燃气管道内部环境导致单向阀容易损坏，导致高压燃气回流，造成损失，甚至造成生产事故。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的缺陷，本发明提供了一种能够快速响应，密封结构稳定，密封效果好的单向阀。

为了实现上述目的，本发明的一种单向阀，包括管状壳体，所述壳体一端为进气口，壳体侧壁上设置有出气口外部连接输气管道，所述输气管道上连接有管道支路，所述管道支路连通至壳体的相对于进气口的另一端支路气口；

所述壳体内设置有可沿着壳体内壁轴向滑动的活塞；该活塞包括外径小于壳体内径的活塞管体，固定在活塞管体靠近所述支路气口一端的圆形的滑板，以及固定在活塞管体靠近进气口一端的圆环形的滑环；所述滑板与滑环的外圆周与壳体内壁密封设置，在所述滑环上沿周向开设有多个透气口，用于气体穿过；

所述出气口设置在壳体侧壁上并位于所述滑板与滑环之间；在所述出气口靠近活塞管体的一侧设置有密封挡板，该密封挡板能够压紧位于壳体内壁上并套设在出气口外圈上的密封圈，实现对出气口的密封；

在所述密封挡板靠近活塞管体的一侧设置有至少一个圆形凹槽，在所述活塞管体上安装有与所述凹槽相对应的至少一个辊轮。

所述密封挡板与所述壳体内壁之间设置有弹性机构。

所述弹性机构包括在所述密封挡板靠近壳体内壁的一侧设置的至少一个导向滑块，在所述壳体内壁上与所述导向滑块相对应地设置有导向滑槽，在所述导向滑槽内部安装有第一弹簧，第一弹簧的一端顶在所述导向滑块上，另一端顶在导向滑槽的槽底。

所述导向滑块为T形，即上部为平板，下部为圆杆。

所述滑槽开口处螺接有一中间设置有孔的外螺纹挡圈，导向滑块的圆杆穿过所述外螺纹挡块。

气体在进气口处进入单向阀。当气体压力足够大时，气体推动活塞向前移动，辊轮在密封挡板上向前滚动，直至辊轮滚到凹槽位置，由于密封挡板连接的导向滑块被第一弹簧顶住，密封挡板有向活塞管体靠近的趋势，所以当辊轮滚入凹槽内后，密封挡板向活塞管体方向移动，从而使出气口丧失密封挡板与密封圈的密封，气体在进气口进入，穿过透气口以及出气口后，进入输气管道。

当输气管道中的气压大于单向阀内的气压时，管道支路内的气体通过支路气口进入单向阀内并对活塞产生压力，推动其向后移动，使辊轮在凹槽中滚出，密封挡板重新对密封圈构成挤压，完成对出气口的密封。

本发明的单向阀，采用纯机械的阀门启闭控制结构，相应迅速。通过辊轮与密封挡板之间的相互作用力压紧密封圈，能够在密封圈上形成较大的压紧力，达到良好的密封效果，并且在反复的启闭过程中，该结构稳定性高，不会失灵。活塞采用圆筒结构，并且前后两端设置有滑板和滑环用以支撑和滑动，结构相对较为对称，因此比较稳定。

附图说明

图1为本发明的单向阀处于连通状态的示意图；

图2为本发明的单向阀处于关闭状态的示意图；

图3为图2中B部分的放大图；

图4为图1中A部分的放大图；

图5为图2的C-C向剖视图。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

本发明的一种单向阀，如图所示，包括管状壳体103，所述壳体103一端为进气口101，另一端为支路气口104；壳体侧壁上设置有出气口102外部连接输气管道198，所述输气管道198上连接有管道支路197，管道支路197连通至支路气口104。