[发明专利]一种螺旋输送机在审
申请号: | 201410795034.4 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104477584A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 张守旗;王金刚;桑子亮;牛燕光;王青;董梅;张灿星;尚振增 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G33/14 | 分类号: | B65G33/14;B65G33/26;B65G33/24 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 王宇杨;王敬波 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 输送 | ||
技术领域
本发明涉及螺旋输送机生产领域,特别涉及一种螺旋输送机。
背景技术
螺旋输送机是工业生产中的一种螺旋式输送设备,螺旋输送机的种类较多。从输送物料位移方向上划分,螺旋输送机分为水平式螺旋输送机和垂直式螺旋输送机。从输送形式上划分,螺旋输送机分为轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机。从外型上划分,螺旋输送机分为U型螺旋输送机和管式螺旋输送机。
螺旋输送机具有结构简单、横截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低,便于中间装料和卸料,输送方向可逆向,也可同时向相反两个方向输送。在输送过程中还可对物料进行搅拌、混合、加热和冷却等作业。通过装卸闸门可调节物料流量。但螺旋输送机不宜输送易变质的、粘性大的、易结块的及大块的物料;且输送过程中物料易破碎,螺旋叶片及料槽易磨损。
目前,螺旋输送机转子装配芯管轴与驱动端轴、尾端轴及吊挂总成联接结构装配形式一般有三种方式;第一种是花键联接方式;花键联接方式主要适用于小型螺旋输送机,对于Ф800以上规格的螺旋输送机,因螺旋输送机转子自身重载作用,花键装配方式不能保证整套螺旋输送机同轴度,径向受力不易控制,故花键联接部位易弯曲变形,导致设备不能正常转动作业。第二种是十字交叉型紧固销轴联接方式;这种方式在一定程度上对螺旋输送机超载起到自我保护作用,但销轴在芯管轴与驱动端轴、尾轴连接处线接触,在Ф800以上规格的螺旋输送机负载下,驱动端轴、尾端轴与螺旋输送机转子芯管轴相对转动扭矩应力均集中于销轴上,造成销轴受剪切力作用易被剪断,影响螺旋输送机的正常运行。第三种是驱动端轴、尾端轴与芯管轴为一体式结构;这种方式的缺陷在于只要驱动端轴、尾端轴中任一端一轴出现轴研磨,整套螺旋输送机的转子总成被报废,生产维修成本高。
现有螺旋输送机的箱体前端盖、后端盖主要为整体式盖板,更换驱动端轴、尾端轴时,需要拆除端盖螺栓和端盖,才能顺利完成轴部件的更换,检修效率低,费时费力,维护较困难。螺旋输送机的驱动端轴承座组件和尾端轴承座组件的各部件的更换装配工序复杂,需沿轴向装配、拆解,检修效率低。吊挂总成轴无定位,易发生串轴现象,密封采用填料盘根,密封性差,造成润滑油、粉尘互串,轴承为单列球轴承,承载能力差,吊挂总成使用寿命短,最长使用期限仅为25天。
综上所述,目前螺旋输送机存在的主要问题有:
1、故障率高,安全性低。花键联接、销轴联接部位易发生弯曲变形、销轴剪断等故障,而且采用此种联接方式的螺旋输送机同轴度低,运行安全稳定性差。
2、适用范围小。花键联接、销轴联接及一体式结构螺旋输送机仅适用于小规格螺旋输送机,对于Ф800以上规格螺旋输送机,运行稳定性大幅度降低,故障率频发。
3、维修成本高。驱动端轴、尾端轴所使用联接销轴频繁更换、吊挂总成更换备件频繁及检修更换下来的部件无法修复,增加备件维修费用。
4、检修效率低,劳动强度高。螺旋输送机箱体前端盖、后端盖主要为整体式盖板及螺旋输送机驱动端轴承座组件、尾端轴承座组件采用轴承座,部件损坏后更换装配工序复杂,检修效率低,费时费力,维护较困难。
发明内容
本发明的目的在于解决目前螺旋输送机存在的上述问题,提供了一种可靠性高,适用范围广,故障率低,检修效率高,密封性好的螺旋输送机。
为了实现上述目的,本发明提供了一种螺旋输送机,包括:
一种螺旋输送机,包括:驱动端轴4、驱动端轴承座组件5、第一螺旋体7、第一芯管轴8、吊挂总成9、第二螺旋体10、第二芯管轴11、尾端轴13和尾端轴承座组件14;所述驱动端轴4的左端穿过驱动端轴承座组件5,并通过第一螺旋体7与所述第一芯管轴8相连;所述第一螺旋体7与第二螺旋体10对称设置于吊挂总成9的两侧,并通过吊挂总成9连接;所述尾端轴13的右端通过第二螺旋体10与第二芯管轴11相连;所述尾端轴13的左端插入尾端轴承座组件14内。
上述技术方案中,所述螺旋输送机还包括两个相同的装置:驱动端盖6和尾端端盖12,所述驱动端盖6安装于第一螺旋体7的右端,所述尾端端盖12安装于第二螺旋体10的左端;所述螺旋输送机的驱动端端盖6和尾端端盖12为上下分体插装式结构。
上述技术方案中,所述驱动端轴承座组件5和所述尾端轴承座组件14为上下剖分式结构;所述驱动端轴承座组件5包括驱动端轴承座上壳体501和驱动端轴承座下壳体502;所述尾端轴承座组件14包括尾端轴承座上壳体1401和尾端轴承座下壳体1402。
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